8日下午3時30分，上海航空一架波音767大型飛機緩緩滑行、穩(wěn)穩(wěn)?？吭谄謻|機場2號航站樓75號橋位上。而在面積達54.6萬平方米的2號航站樓內(nèi)，1300名以乘機經(jīng)驗較少的大學生為主的模擬旅客跟隨導向標志，陸續(xù)完成了值機、候機、登機、下機、離港的全過程，順利通過了2號航站樓開航前最后一次綜合模擬演練。這意味著浦東機場2號航站樓已滿足通航要求，將于3月26日開航。
據(jù)悉，本次演練共模擬航班32架次，包括上航、國航、東航、維珍航空、漢莎航空等10家航空公司參加了模擬演練。海關(guān)、邊檢、檢驗檢疫等聯(lián)檢單位也參加了演練。
記者在航站樓內(nèi)看到，2號航站樓由主樓、連廊、候機長廊和固定登機橋4部分組成。其中主樓地上3層；候機長廊地上4層；固定登機橋共42座。國際出發(fā)位于候機長廊最高層，往下是國際到達，再往下是國內(nèi)出發(fā)和國內(nèi)到達混流層。跟1號航站樓相比，2號航站樓最大的亮點是簡化了中轉(zhuǎn)流程，國際轉(zhuǎn)國內(nèi)不帶行李只需耗時51分鐘，而國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)最短只需18分鐘。
2號航站樓另一大亮點是在主樓6米層設置了一體化交通中心，乘客可在此選擇磁浮、大巴、出租車、長途車等各類交通工具，也可步行700米左右直達1號航站樓。如果乘客走錯航站樓又不愿意多走路，還可選擇由擺渡車提供的免費兩樓中轉(zhuǎn)服務。同時，2號航站樓內(nèi)設置了計時旅館，可沐浴健身，這里的“天下餃子”等餐飲價格與市區(qū)同步。樓內(nèi)共設54個廁所，在所有的候機層面都有，還附設了母嬰室。
據(jù)了解，從3月26日零時起，包括上航、英航、美西北、卡塔爾航空在內(nèi)的15家航空公司將首批搬遷到2號航站樓，包括國航、南航、加拿大、美聯(lián)航等另18家航空公司也將在4月29日整體搬遷過來。（記者 張艷）
