記者從２月１５日召開的交通部電煤搶運(yùn)工作視頻會議上獲悉，在水運(yùn)行業(yè)的共同努力下，自１月２５日至２月１４日共２１天電煤搶運(yùn)時間里，水路搶運(yùn)電煤共投入船舶運(yùn)力超過１０００萬載重噸，搶運(yùn)電煤３３００多萬噸，其中，北方四港共搶運(yùn)電煤２６１０萬噸，與去年同比增長２６％，日均發(fā)運(yùn)電煤１２４萬噸，與搶運(yùn)前（１月２５日前）相比增長了３０％，內(nèi)河搶運(yùn)電煤７００多萬噸。交通部副部長徐祖遠(yuǎn)指出，交通電煤搶運(yùn)取得了明顯成效。
會上，秦皇島港、中海集團(tuán)、黃驊港、廣州港和上海海事局的負(fù)責(zé)人分別匯報了搶運(yùn)電煤工作的成績、措施和建議。國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局的代表就全國電煤搶運(yùn)工作做了介紹，并對交通港航單位全力以赴搶運(yùn)電煤的工作給予了高度評價。
徐祖遠(yuǎn)在會上發(fā)表了重要講話，他說，為深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院指示精神，部黨組提出了交通系統(tǒng)要落實好“保交通、保供電、保民生”的要求，把做好電煤運(yùn)輸保障工作作為突出任務(wù)，做到“五個力保”，全力打好煤電油運(yùn)保障攻堅戰(zhàn)，其主要工作表現(xiàn)：一是及時啟動應(yīng)急預(yù)案，行動迅速；二是加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，確保電煤暢通；三是優(yōu)先組織電煤搶運(yùn)；四是千方百計挖掘潛力；五是加強(qiáng)電煤搶運(yùn)動態(tài)監(jiān)控；六是充分利用春節(jié)客流間隙期，全力搶抓電煤運(yùn)輸。
徐祖遠(yuǎn)指出，當(dāng)前，南方受災(zāi)省份的災(zāi)情基本緩解，全國救災(zāi)工作也取得了重大階段性勝利，但災(zāi)后重建、電網(wǎng)恢復(fù)、節(jié)后創(chuàng)業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)后的交通電煤運(yùn)輸保障任務(wù)依然十分艱巨。交通運(yùn)輸在保障我國能源、原材料大宗貨物運(yùn)輸中始終發(fā)揮著巨大作用，海上運(yùn)輸是我國“北煤南運(yùn)”的重要通道，交通電煤運(yùn)輸直接關(guān)系人民群眾生活，關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行，關(guān)系社會穩(wěn)定和諧，做好水上電煤運(yùn)輸保障工作，已成為當(dāng)前事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局的重要問題。
徐祖遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào)，我們要深刻認(rèn)識做好當(dāng)前電煤運(yùn)輸保障工作的艱巨性，絕不能有絲毫的松懈麻痹思想，決不能有絲毫的安全保證上的盲目樂觀情緒。我們必須要按照黨中央、國務(wù)院統(tǒng)一部署，深刻認(rèn)識做好當(dāng)前電煤運(yùn)輸保障工作的重要性，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，一定要把困難估計得更多一些、更大一些、全面奪取電煤運(yùn)輸保障攻堅戰(zhàn)的最后勝利。
徐祖遠(yuǎn)最后要求，一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，繼續(xù)做好保證電煤搶運(yùn)應(yīng)急指揮系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保人員不散、力度不減、任務(wù)不變；二要確保安全，特別要高度重視對安全隱患的排查，正確處理好電煤搶運(yùn)工作與設(shè)備安全運(yùn)行的關(guān)系；三要搞好服務(wù)，各級港航管理部門、海事管理機(jī)構(gòu)要牢固樹立服務(wù)意識，主動做好服務(wù)，千方百計為港航企業(yè)創(chuàng)造良好、便利的電煤運(yùn)輸環(huán)境；四要及時總結(jié)，表彰和宣傳在電煤搶運(yùn)中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)模范人物。(謝宗惠)
