11月1日,交通部海事局啟動(dòng)專項(xiàng)整治活動(dòng),力爭(zhēng)兩年內(nèi)將參與沿海作業(yè)的內(nèi)河砂石運(yùn)輸船、施工船清除出沿海港口建設(shè)市場(chǎng),規(guī)范航運(yùn)秩序,建設(shè)平安交通。
按照十七大提出的強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理與監(jiān)督的要求,結(jié)合交通部正在開展的“防船舶碰撞和防泄漏”專項(xiàng)整治活動(dòng),此次砂石運(yùn)輸船、施工船安全管理專項(xiàng)整治活動(dòng)的重點(diǎn)水域是在環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角沿海地區(qū),重點(diǎn)船舶是航行、作業(yè)的內(nèi)河砂石運(yùn)輸船、施工船,海事部門將嚴(yán)厲查處超航區(qū)航行、配員不足、超載、船舶安全狀況差等違章、違法行為。
各海事局將建立內(nèi)河砂石運(yùn)輸船、施工船數(shù)據(jù)庫(包括不合格船舶數(shù)據(jù)庫),制定活動(dòng)期間適合砂石運(yùn)輸船、施工船參與沿海作業(yè)的限定條件,督促砂石運(yùn)輸船、施工船滿足限定條件。整治活動(dòng)將實(shí)行區(qū)域聯(lián)動(dòng),健全船舶監(jiān)督管理協(xié)查和信息通報(bào)、共享制度,完善惡劣天氣預(yù)警信息發(fā)布制度和應(yīng)急預(yù)案,建立砂石運(yùn)輸船、施工船安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制。在整治過程中,各海事局將及時(shí)向地方政府通報(bào)相關(guān)情況,爭(zhēng)取地方政府和邊防、漁政、公安等相關(guān)部門支持、配合。
據(jù)悉,專項(xiàng)整治將采取疏堵結(jié)合的方式?!笆琛?,即考慮到施工實(shí)際,3個(gè)重點(diǎn)水域的牽頭單位協(xié)調(diào)各海事局、船檢機(jī)構(gòu)制定本區(qū)域在一定過渡時(shí)期內(nèi)的臨時(shí)性簡(jiǎn)化檢驗(yàn)、配員要求,限定不能完全滿足海船規(guī)范和配員要求的船舶在固定區(qū)域內(nèi)作業(yè),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管;提高對(duì)守法砂石運(yùn)輸船、施工船的服務(wù)水平,簡(jiǎn)化簽證手續(xù),為守法者提供便利,引導(dǎo)、鼓勵(lì)合格船舶進(jìn)入市場(chǎng)?!岸隆保磸幕顒?dòng)初期開始嚴(yán)格禁止內(nèi)河砂石運(yùn)輸船從事沿海長(zhǎng)途運(yùn)輸,在活動(dòng)過渡時(shí)期結(jié)束后終止實(shí)行臨時(shí)性簡(jiǎn)化要求?!吨袊?guó)交通報(bào)》