9月14日，遼寧省政府新聞辦公室召開發(fā)布會(huì)，就大連東北亞國際航運(yùn)中心發(fā)展規(guī)劃的有關(guān)情況向媒體進(jìn)行了通報(bào)。
據(jù)介紹，經(jīng)過專家反復(fù)論證，8月30日國家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)了由遼寧省委、省政府組織省直有關(guān)部門和大連市共同研究制定的 《大連東北亞國際航運(yùn)中心發(fā)展規(guī)劃》，這是國家批準(zhǔn)的第一個(gè)航運(yùn)中心規(guī)劃。大連是東北地區(qū)對外開放的龍頭，以大連為核心的遼寧沿海地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢明顯，擁有眾多的港口，集疏運(yùn)體系較為發(fā)達(dá)，沿海城市功能較為完善，具有建設(shè)東北亞國際航運(yùn)中心的良好基礎(chǔ)條件。把大連建成東北亞重要的國際航運(yùn)中心，這是黨中央、國務(wù)院為進(jìn)一步擴(kuò)大東北地區(qū)對外對內(nèi)開放，促進(jìn)老工業(yè)基地振興作出的重要決定。建設(shè)大連東北亞國際航運(yùn)中心有利于東北老工業(yè)基地提升開發(fā)水平、有利于遼寧“五點(diǎn)一線”沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)建設(shè)、有利于遼寧老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)、有利于區(qū)域物流資源的整合，關(guān)系東北老工業(yè)基地全面振興大局，意義重大。
大連東北亞國際航運(yùn)中心建設(shè)的總體構(gòu)想是：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，實(shí)施東北老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略，加快體制、機(jī)制和技術(shù)創(chuàng)新。以大連大窯灣保稅港區(qū)為核心，以大連城市為載體，以沿海港口為基礎(chǔ)，以東北腹地為依托，構(gòu)建完善的基礎(chǔ)設(shè)施體系、綜合運(yùn)輸體系和航運(yùn)服務(wù)體系，著力打造港口布局合理、服務(wù)功能完備、比較優(yōu)勢突出、牽動(dòng)作用較強(qiáng)的東北亞重要國際航運(yùn)中心，使之成為東北亞地區(qū)重要的國際性樞紐港和物流中心，成為引領(lǐng)東北對外開放的龍頭和全面振興老工業(yè)基地的重要引擎。
目前，大連東北亞國際航運(yùn)中心建設(shè)進(jìn)展順利，航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，港口核心競爭力大幅度提升，集疏運(yùn)體系不斷完善，航運(yùn)綜合服務(wù)體系逐步完善，功能顯著提高，大連港核心港區(qū)新增泊位56個(gè)，累計(jì)完成港口建設(shè)投資240億元。先后建成30萬噸級(jí)原油碼頭、30萬噸級(jí)礦石碼頭、100萬臺(tái)汽車物流碼頭、大窯灣集裝箱碼頭等世界一流碼頭，泊位最大靠泊能力由15萬噸提高到了30萬噸，新增港口通過能力1.1億噸，集裝箱通過能力134萬標(biāo)準(zhǔn)箱，基本形成了適應(yīng)國際航運(yùn)中心發(fā)展要求的現(xiàn)代化港口體系。這相當(dāng)于自2004年到2006年3年時(shí)間再造了一個(gè)大連港。目前“一島三灣”核心港區(qū)已有泊位149個(gè)，其中萬噸級(jí)以上專業(yè)化深水泊位72個(gè)，港口通過能力達(dá)到1.56億噸。今年以來，大窯灣集裝箱二、三期4個(gè)泊位和長興島公共港區(qū)3個(gè)通用泊位等項(xiàng)目加快建設(shè)。大窯灣北岸開發(fā)、新30萬噸級(jí)原油碼頭等前期工作進(jìn)展順利。同時(shí)，大連的空港建設(shè)也在快速推進(jìn)，3年間，完成固定資產(chǎn)投資9.5億元，機(jī)場二期擴(kuò)建、老候機(jī)樓改造、停機(jī)坪擴(kuò)建等工程順利竣工，機(jī)場三期擴(kuò)建規(guī)劃也制定完成。（記者李江天）
