9月8日，遼寧省長張文岳在中國船舶重工集團公司大連船用柴油機廠進行工作調(diào)研。張文岳強調(diào)，船用柴油發(fā)動機是造船工業(yè)的核心部件，船用柴油機生產(chǎn)能力的提高在遼寧建設國家先進裝備制造業(yè)和造船工業(yè)基地的過程中將起到重要的支撐作用。大連船用柴油機廠要有做強做大的雄心、信心和決心，加強質(zhì)量管理，盡快提高自主創(chuàng)新能力，努力開拓市場，力爭早日躋身世界同行業(yè)前列。副省長劉國強陪同調(diào)研。
大連船用柴油機廠是我國大功率低速柴油機制造骨干企業(yè)，主要生產(chǎn)被稱為“船舶心臟”的重型船舶主機。目前，可建造覆蓋至超大型船舶和5000標準箱以上集裝箱船的主機。近年來，工廠的造機產(chǎn)量大幅度增長。2006年造機產(chǎn)量超過了100萬匹馬力，2007年預計建造53臺110萬匹馬力柴油機。
在機械加工車間和總裝車間，張文岳向企業(yè)領導詳細了解了重點產(chǎn)品的生產(chǎn)情況，以及目前生產(chǎn)中存在的關鍵問題。船用柴油機大曲軸的研發(fā)是張文岳一直以來最為關注的問題，目前我國造船工業(yè)“船等機（柴油機）、機等軸（曲軸）”的難題在大連船用柴油機廠同樣非常突出，老廠長鄒志明介紹說，目前我們已經(jīng)掌握了生產(chǎn)10萬匹馬力船用低速柴油機的技術，新的分廠建成后又解決了生產(chǎn)場地緊張的問題，最大的難題就是買不到曲軸。在總裝車間，張文岳和劉國強仔細與工程技術人員研究了一支進口60機曲軸的加工工藝，深入分析我省船用大曲軸研發(fā)與國際先進水平之間存在的差距。張文岳說，要加快我省自主研發(fā)船用柴油機曲軸進程，集中全省各方力量，協(xié)作攻關，爭取早日實現(xiàn)突破。
在聽取了企業(yè)負責人關于全廠生產(chǎn)經(jīng)營情況的匯報后，張文岳肯定了大連船用柴油機廠近年來在企業(yè)改革、技術改造、市場開拓等方面取得的成績。他指出，打造位居中國第一、世界前列的造船工業(yè)基地，是遼寧建設先進裝備制造業(yè)基地的重要內(nèi)容。船用低速柴油發(fā)動機是船舶的核心部件，造船工業(yè)的快速發(fā)展依賴于船用柴油機生產(chǎn)能力的提高。希望大連船用柴油機廠盡快做強做大，承擔起支撐全省乃至全國造船工業(yè)發(fā)展這項艱巨而又光榮的任務。
張文岳指出，大連船用柴油機廠已經(jīng)實現(xiàn)了造機產(chǎn)量超過100萬匹馬力的目標，并制定了數(shù)年內(nèi)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的目標。就是要有這種立志做強做大的雄心、信心和決心，只有實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營，技術水平和生產(chǎn)能力躋身世界前列，才能保持并長時間在市場競爭中立于不敗之地。要進一步提高自主創(chuàng)新能力，擁有更多自主知識產(chǎn)權的系列產(chǎn)品，擁有自己的品牌、自己的標準，只有這樣，才能滿足長遠發(fā)展的需要。要十分關注產(chǎn)品質(zhì)量，追求一流的質(zhì)量管理，充分利用可視化等先進信息技術，在鍛鑄件加工、焊接、熱處理和裝配等每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)保證質(zhì)量，以質(zhì)取信、以質(zhì)取勝，以好的質(zhì)量占領市場。要加強與配套產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的聯(lián)系，發(fā)揮領軍企業(yè)的作用，加強與同行業(yè)在技術、設計、工藝、人才培養(yǎng)等方面的交流與合作，不斷提高行業(yè)的整體水平。在企業(yè)不斷發(fā)展壯大的同時，要高度重視開拓市場，既要充分滿足本地造船企業(yè)需求，又要勇于開拓國內(nèi)外市場，爭取更多的市場份額。要切實做好售后服務，對產(chǎn)品質(zhì)量進行全過程跟蹤，把品牌打出去，努力打造船舶主機生產(chǎn)領軍企業(yè)。
大連市政府、省及大連市有關部門負責人陪同調(diào)研。（高爽）
