交通對(duì)于歷屆奧運(yùn)會(huì)來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要。在2008北京奧運(yùn)會(huì)倒計(jì)時(shí)一周年之際，無(wú)論是已實(shí)施的第六次大提速，還是在建的京津城際軌道交通工程，中國(guó)鐵路已做好準(zhǔn)備，為2008北京奧運(yùn)會(huì)提供更加便捷的運(yùn)輸。
2001年7月13日，北京贏得2008年奧運(yùn)會(huì)的承辦權(quán)。為承辦一屆最出色的奧運(yùn)會(huì)，北京市全面推進(jìn)首都交通建設(shè)與管理的現(xiàn)代化，力爭(zhēng)提供一流的交通環(huán)境。鐵道部積極配合，充分利用鐵路優(yōu)勢(shì)參與城市軌道運(yùn)輸。同時(shí)，北京至天津間城際軌道交通、北京站至北京西站地下直徑線(xiàn)、北京站擴(kuò)建改造、北京南站改造、北京至秦皇島鐵路提速改造、京滬線(xiàn)電氣化改造等工程，也被列為鐵路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目。
此后幾年，中國(guó)鐵路不斷加快路網(wǎng)建設(shè)和技術(shù)改造，全面提升鐵路網(wǎng)運(yùn)輸能力，提高運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。2005年7月4日，舉國(guó)關(guān)注的京津城際軌道交通工程破土動(dòng)工，拉開(kāi)了我國(guó)城際快速鐵路建設(shè)的序幕。隨后，作為京津城際軌道交通工程的重要組成部分北京南站和天津站，也陸續(xù)開(kāi)始改造建設(shè)。值得一提的是，北京南站是完全按照世界一流標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和建設(shè)的現(xiàn)代化大型客運(yùn)車(chē)站。
將于北京奧運(yùn)會(huì)召開(kāi)前投入運(yùn)營(yíng)的京津城際軌道交通，由北京至天津115公里的距離僅運(yùn)行30分鐘。在早晚高峰時(shí)段，每3分鐘發(fā)一趟車(chē)，將真正實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)營(yíng)公交化。在北京南站京津城軌站臺(tái)下，還設(shè)有地鐵四號(hào)線(xiàn)進(jìn)站口，鐵路與地鐵相接為奧運(yùn)期間來(lái)京游客出行提供了便捷條件。
火車(chē)站作為城市的重要名片，是展示城市風(fēng)貌和文明程度的窗口。北京的車(chē)站是首都的窗口，代表著北京的形象。迎接2008奧運(yùn)會(huì)，鐵路部門(mén)深入開(kāi)展“迎奧運(yùn)、講文明、樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)，不僅是北京，全國(guó)許多大中城市，特別是旅游區(qū)的火車(chē)站，都結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，開(kāi)展文明服務(wù)培訓(xùn)，推出特色服務(wù)項(xiàng)目。
第六次大提速后，鐵路擴(kuò)充線(xiàn)路能力，將為北京奧運(yùn)會(huì)提供更加便捷的服務(wù)。據(jù)了解，北京奧運(yùn)會(huì)足球比賽將在北京、上海、天津、沈陽(yáng)和秦皇島等五個(gè)城市舉辦。第六次大提速后，以上五個(gè)城市全部開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)。
動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行后，北京、濟(jì)南等地乘客通過(guò)鐵路到奧運(yùn)會(huì)帆船賽現(xiàn)場(chǎng)青島的旅行時(shí)間也將大大縮短。此外，新的青島鐵路客運(yùn)站將在明年6月底竣工，并在奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前開(kāi)通使用。
在舉辦奧運(yùn)會(huì)期間，鐵路部門(mén)將根據(jù)旅客運(yùn)輸?shù)囊?，編制列?chē)運(yùn)行組織方案，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。目前，鐵路日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)達(dá)328列。隨著動(dòng)車(chē)組列車(chē)的不斷下線(xiàn)，預(yù)計(jì)到年底動(dòng)車(chē)組列車(chē)日開(kāi)行量將達(dá)500余列。2008年上半年，動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)行數(shù)量還將進(jìn)一步增加。（林曉鶯）
