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李盛霖稱贊蘇通大橋代表世界橋梁建設(shè)的先進(jìn)水平
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2007年06月19日   來源:交通部網(wǎng)站

    圖為交通部部長李盛霖(前左二)、國家發(fā)改委副主任張國寶(前右二)、江蘇省委書記李源潮(前左一)、江蘇省省長梁保華(前右一)共同啟動合龍按鈕。

    6月18日9時(shí)30分,建設(shè)中的蘇通大橋上彩旗招展、鼓樂喧天,從大橋兩端的蘇州和南通趕來的群眾和大橋建設(shè)者一起見證了歷史性的一幕:隨著交通部部長李盛霖、國家發(fā)改委副主任張國寶、江蘇省委書記李源潮、江蘇省省長梁保華共同按下大橋合龍按鈕,自動電焊機(jī)迅速焊接完成已吊裝到位的最后一塊鋼箱梁合龍口,這座創(chuàng)造四項(xiàng)世界紀(jì)錄的斜拉橋?qū)崿F(xiàn)提前近一年合龍、全線貫通。

    江蘇省副省長仇和主持大橋合龍儀式,建設(shè)部副部長黃衛(wèi)等出席合龍儀式,大橋合龍后,部、省領(lǐng)導(dǎo)共同慰問了工程建設(shè)者。

    蘇通大橋位于江蘇省東部的南通市和蘇州(常熟)市之間,西距江陰大橋82公里,東距長江入???08公里,是國家高速公路沈陽至??谕ǖ篮徒K省公路主骨架跨越長江的樞紐工程,全長32.4公里,于2003年6月23日開工建設(shè),預(yù)計(jì)于2008年上半年提前建成通車。蘇通大橋建設(shè)對完善國家和江蘇省高速公路網(wǎng)絡(luò)、緩解過江交通壓力、加強(qiáng)長江南北之間的交通和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、增強(qiáng)上海經(jīng)濟(jì)輻射能力、促進(jìn)沿海和沿江經(jīng)濟(jì)開發(fā)、促進(jìn)長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化、改善長江安全航運(yùn)條件、促進(jìn)長江沿岸旅游事業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義。

    蘇通大橋在建設(shè)過程中面臨復(fù)雜的氣候、水文、地質(zhì)、通航條件的挑戰(zhàn),建設(shè)者堅(jiān)持依靠科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,挑戰(zhàn)并攻克了十項(xiàng)世界級關(guān)鍵技術(shù)難題,創(chuàng)造了四項(xiàng)世界紀(jì)錄:群樁基礎(chǔ)規(guī)模最大、入土最深;橋塔最高,達(dá)300.4米;拉索最長,達(dá)577米;主跨最大,達(dá)1088米。蘇通大橋還實(shí)現(xiàn)已完工工程質(zhì)量優(yōu)良率100%。

    當(dāng)天,交通部、江蘇省共同召開蘇通大橋省部建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組第三次會議,交通部副部長馮正霖代表大橋建設(shè)技術(shù)顧問組和技術(shù)專家組介紹了有關(guān)情況。會議還聽取了江蘇省交通廳關(guān)于大橋建設(shè)有關(guān)情況的匯報(bào),并就大橋后續(xù)建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了協(xié)商落實(shí),有關(guān)部門負(fù)責(zé)人在會上表示,繼續(xù)落實(shí)好各自職責(zé)、保證大橋建設(shè)順利進(jìn)行。

    交通部部長、蘇通大橋省部建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組組長李盛霖充分肯定了蘇通大橋建設(shè)在科技創(chuàng)新、建設(shè)質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程施工、廉政建設(shè)等方面取得的優(yōu)異成績。他強(qiáng)調(diào),蘇通大橋是又一座代表世界先進(jìn)水平的蘇通大橋現(xiàn)代化橋梁,充分展示了我國不斷增強(qiáng)的綜合國力和自主創(chuàng)新能力,是我國交通部門落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體實(shí)踐。

    李盛霖對大橋建設(shè)下一階段的工作提出明確要求。他希望建設(shè)者站在“零起點(diǎn)”,再接再厲,保持責(zé)任感和事業(yè)心,推進(jìn)各項(xiàng)工作邁向新的更高的目標(biāo)。一是繼續(xù)抓好大橋建設(shè)中的質(zhì)量管理、安全管理和廉政建設(shè)。進(jìn)一步強(qiáng)化精細(xì)管理,堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)嚴(yán)格的安全責(zé)任制,做好安全預(yù)控和風(fēng)險(xiǎn)化解,陽光操作必須貫穿于工程建設(shè)的所有環(huán)節(jié),進(jìn)一步落實(shí)廉政工作各項(xiàng)制度。二是繼續(xù)做好大橋工程的環(huán)保工作,做好景觀設(shè)計(jì)和美化設(shè)計(jì),體現(xiàn)人與自然友好相處、和諧統(tǒng)一的理念。三是繼續(xù)做好大橋創(chuàng)新成果的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),對科技成果要及時(shí)申報(bào),形成自主知識產(chǎn)權(quán)。四是繼續(xù)為大橋運(yùn)營管理作好各項(xiàng)準(zhǔn)備,積極探索符合運(yùn)行規(guī)律的科學(xué)管理機(jī)制,使大橋的運(yùn)營管理成為交通行業(yè)的文明窗口。

    江蘇省省長、蘇通大橋省部建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組組長梁保華要求建設(shè)者在蘇通大橋后續(xù)建設(shè)中精心組織、周密安排、嚴(yán)格管理,全力以赴完成建設(shè)任務(wù),確保大橋明年上半年通車,向黨和人民交上一份滿意的答卷。一是高質(zhì)量、高水平推進(jìn)工程建設(shè),加強(qiáng)精細(xì)化管理,確保橋面鋪裝質(zhì)量。二是建設(shè)管理精益求精,不僅確保工程內(nèi)在質(zhì)量,還要確保外觀質(zhì)量。三是安全工作一絲不茍,科學(xué)合理安排施工計(jì)劃,建立健全應(yīng)急預(yù)案,落實(shí)各項(xiàng)安全管理責(zé)任制。四是精打細(xì)算加強(qiáng)資金控制,防止浪費(fèi),落實(shí)黨風(fēng)廉政責(zé)任制,建設(shè)全程實(shí)行陽光操作。五是齊心協(xié)力,保證大橋通車,一手抓好工程建設(shè),一手抓好運(yùn)營準(zhǔn)備工作。

    交通部還于當(dāng)日在南通召開表彰會,對為蘇通大橋建設(shè)期通航提供安全保障服務(wù)的海事部門先進(jìn)單位、集體和個(gè)人進(jìn)行表彰。部、省領(lǐng)導(dǎo)向他們表示祝賀并向奮戰(zhàn)在通航保障一線的全體海事干部、職工和家屬表示感謝和問候,希望海事部門繼續(xù)嚴(yán)格履行職責(zé)、依法執(zhí)法,為保障大橋建設(shè)和群眾安全出行作出貢獻(xiàn)。 

 
 
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