3月16日，公安部通報(bào)了近期云南、陜西接連發(fā)生的惡性交通事故，并要求各地交管部門采取有效措施壓減事故。北京交管局3月17日下午召開緊急會議部署了相關(guān)工作。3月18日，北京交管部門向媒體通報(bào)了北京2007年以來發(fā)生交通事故情況，并迅速貫徹落實(shí)公安部緊急通報(bào)的精神，采取十項(xiàng)措施預(yù)防重特大交通事故。與此同時，加強(qiáng)路面秩序管控和安全宣傳教育，以及排查事故隱患、著手建立“黑名單庫”等項(xiàng)重拳打擊交通事故工作也在緊鑼密鼓地進(jìn)行之中。
3月18日從北京交管部門了解到：2007年截止到3月16日，本市共發(fā)生道路交通死亡事故193起，死亡214人，死亡人數(shù)比2006年同期減少36人。
交管部門有關(guān)人士分析2007年事故特點(diǎn)時介紹到：從死亡事故區(qū)域分布看，遠(yuǎn)郊區(qū)事故最多，共發(fā)生交通事故120起，死亡136人，占總死亡人數(shù)的63.5%；
從死亡事故時間分布看，前半夜事故多發(fā)，18時至24時發(fā)生交通事故60起，死亡64人，占總死亡人數(shù)的29.9%；
從死亡事故交通方式看，機(jī)動車肇事造成死亡事故158起，死亡179人，占總死亡人數(shù)的83.6%。其中，大型貨車發(fā)生死亡交通事故30起，死亡39人，占機(jī)動車交通肇事死亡人數(shù)的21.8%；大型客車發(fā)生死亡交通事故9起，死亡9人，占機(jī)動車交通肇事死亡人數(shù)的5.0%；農(nóng)用車發(fā)生死亡交通事故12起，死亡13人，占機(jī)動車交通肇事死亡人數(shù)的7.3%；摩托車發(fā)生死亡交通事故18起，死亡19人，占機(jī)動車交通肇事死亡人數(shù)的10.6%。
從死亡事故肇事人員情況看，本市人員發(fā)生死亡交通事故98起，死亡108人，占總死亡人數(shù)的50.4%；外埠人員發(fā)生死亡交通事故83起，死亡97人，占總死亡人數(shù)的45.3%。
從誘發(fā)事故的違法行為看，不按規(guī)定讓行造成49人死亡，比2006年同期多死亡21人，上升75.0%；逆向行駛造成23人死亡，比2006年同期多死亡11人，上升91.7%；未保持安全距離造成14人死亡，比2006年同期少死亡12人，下降46.2%；酒后駕車造成3人死亡，比2006年同期少死亡9人，下降75.0%；超速行駛造成2人死亡，比2006年同期少死亡4人，下降66.7%；無證駕駛造成2人死亡，比2006年同期少死亡7人，下降77.8%。
交管部門在分析一次死亡2人以上事故特點(diǎn)時認(rèn)為：一是郊區(qū)縣為事故高發(fā)地區(qū)，全部19起2人事故和1起3人事故均發(fā)生在郊區(qū)；二是外埠車事故比例較大，外埠車輛發(fā)生事故11起，占事故總數(shù)的55%；三是國市道事故呈高發(fā)趨勢，15起事故發(fā)生在進(jìn)出京國市道，占總數(shù)的75%；四是貨車肇事突出，貨車發(fā)生事故14起，占事故總數(shù)的70%；五是不按照規(guī)定讓行、逆行、酒后、闖紅燈等違法行為引發(fā)的事故比例較高，不按照規(guī)定讓行導(dǎo)致事故5起，占總數(shù)的25%；逆行導(dǎo)致事故4起，占總數(shù)的20%。如，3月16日14時26分，一小貨車(冀RHK837)在通州區(qū)京津公路出京方向六環(huán)橋西200米處，撞破護(hù)欄駛?cè)肽嫘信c冀RAV686小客車相撞，造成2死2傷的重大交通事故。
交管部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在分析北京市2007年以來道路交通事故情況時談到：從對全市交通事故的分析來看，重大交通事故隱患和苗頭依然存在。由此，交管部門將進(jìn)一步加強(qiáng)全市道路交通事故預(yù)防工作，九條措施全力預(yù)防重特大交通事故：
1、針對誘發(fā)重大交通事故的違法行為，特別是酒后駕車、闖紅燈、非司機(jī)開車、涉牌違法這四條嚴(yán)重違法行為繼續(xù)堅(jiān)持高壓線整治態(tài)勢，繼續(xù)組織開展不間斷的專項(xiàng)整治，并形成長效機(jī)制，持之以恒地抓下去；
2、與市路政局和道路建設(shè)部門加強(qiáng)協(xié)作，不斷完善道路交通安全設(shè)施；
3、認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，對已投入使用道路交通設(shè)施存在缺陷的問題，及時向道路產(chǎn)權(quán)單位發(fā)放《道路交通管理設(shè)施監(jiān)管通知書》；
4、規(guī)范公路行車秩序，加大對超速、超載、不按照規(guī)定讓行、違法停車、疲勞駕駛以及違反限制通行規(guī)定等交通違法行為的查處力度，加大高速公路夜間的巡邏管控力度，減少高速公路上的事故發(fā)生；
5、嚴(yán)把機(jī)動車檢驗(yàn)關(guān)，嚴(yán)格落實(shí)機(jī)動車報(bào)廢解體規(guī)定，減少未檢車、報(bào)廢車上路，加強(qiáng)對貨車安裝后下部防護(hù)裝置、粘貼側(cè)面及車身反光標(biāo)識、配備三角警告牌的檢驗(yàn)；
6、嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試、發(fā)證和駕校管理工作，對不按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)、考試的駕校，要依法嚴(yán)肅處理，并通過媒體向社會公布；
7、配合農(nóng)業(yè)部門，根據(jù)農(nóng)業(yè)部、公安部制定的《拖拉機(jī)駕駛員交通違法記分管理辦法》，制定本市實(shí)施辦法，建立農(nóng)用車駕駛?cè)私煌ㄟ`法記分信息通報(bào)機(jī)制，加強(qiáng)農(nóng)用車監(jiān)管；
8、與治安、城管等執(zhí)法部門配合，特別是對酒后駕駛、非司機(jī)開車、闖紅燈、涉牌違法等主觀性強(qiáng)、危害大的交通違法行為實(shí)施重點(diǎn)打擊，形成制度化、長效化的工作模式；
9、協(xié)調(diào)衛(wèi)生醫(yī)療部門，進(jìn)一步完善綠色救援機(jī)制，建立危重傷員醫(yī)療專家應(yīng)急救援預(yù)案，實(shí)行交通事故緊急搶救聯(lián)動，改善急救裝備，提高工作效率，減輕事故后果，盡最大可能降低死傷率。
10、排查整治安全隱患，加強(qiáng)對全市事故“黑點(diǎn)”、道路交通安全隱患路段的督辦；加強(qiáng)對3人以上亡人及?；嚒W(xué)生班車等敏感事故的追查，組織召開現(xiàn)場會，做好責(zé)任追究工作。將繼續(xù)充實(shí)、完善“黑名單庫”，適時在社會媒體上公開曝光，形成極大震懾。
