2月25日，湖南鐵路單日發(fā)送旅客達29．4萬人次，再創(chuàng)歷史新高。至此，從農(nóng)歷正月初一至初八，湖南省共有150多萬旅客乘火車出行，其中8成以上為外出務(wù)工人員。2007年春運，務(wù)工人員返程的路正變得比以往輕快好走。
長沙多處購票方便乘客
據(jù)統(tǒng)計，湖南省節(jié)后坐火車返程的務(wù)工人員將高達300多萬人，其中往廣州方向就有180多萬人，出行的車票成了務(wù)工人員的“心病”。為實現(xiàn)乘車流和購票流的分流，長沙火車站節(jié)后在第一、第二售票 廳開設(shè)60個臨時窗口，在賀龍體育館、省人民銀行、湘匯大酒店增設(shè)集中售票點3個。同時，長沙站還推出電話訂票業(yè)務(wù)，有5萬南下務(wù)工人員通過電話訂票的方式買到了出行車票。
衡陽搭建車棚遮風(fēng)擋雨
節(jié)前，湖南鐵路部門投資數(shù)百萬元，專門為節(jié)后出行的務(wù)工旅客搭建了數(shù)萬平方米的臨時候車棚，為他們遮風(fēng)擋雨。務(wù)工客流最集中的衡陽火車站，將衡陽市最大的廣場改造為候車區(qū)，搭建臨時候車棚9000多平方米。農(nóng)歷正月初七，衡陽下起了瓢潑大雨，衡陽火車站還特意購買了一批雨衣和雨傘，免費贈送給出行旅客。
株洲萬趟列車平安過往
2月23日8時34分，株洲火車站第6車道，天津開往廣州的T253次列車向南緩緩駛?cè)?。至此，春運以來株洲站已安全接發(fā)列車一萬趟，日接發(fā)列車最高峰達547列，累計發(fā)送旅客30．3萬人次。
株洲火車站地處京廣、滬昆鐵路干線的交匯點，中轉(zhuǎn)作業(yè)異常繁忙，接發(fā)列車強度居廣鐵集團之首。為加強立體監(jiān)控，車站特派4名技術(shù)干部上信號樓跟班作業(yè)，24小時盯控接發(fā)列車流程，精心組織合理調(diào)度，保證旅客列車按時發(fā)車。
湘西有序送客20萬人次
懷化、張家界、吉首三大火車客運站地處經(jīng)濟和交通欠發(fā)達的湖南西部地區(qū)，由于今年春運火車票不漲價，更使鐵路成為該地區(qū)農(nóng)民工出行的首選交通工具。為了讓湘西農(nóng)民工兄弟節(jié)后外出務(wù)工走得了走得好，這三個站緊緊圍繞“真情廣鐵、和諧春運”主題，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，確保旅客有序乘降。節(jié)后7天來，三站累計平安送客20多萬人次，較去年同期增加7．6％。
岳陽增開廣州臨客18列
岳陽火車站節(jié)后客流高峰在2月23日開始出現(xiàn)，近千名鐵路干部職工、公安、武警奮戰(zhàn)春運一線。截至2月24日，該站節(jié)后增開南下廣州臨客18列，安全有序發(fā)送旅客11．7萬人次，比去年同期增長9．9％。
