海南西環(huán)線即將全線開(kāi)通，昨天（1月14日）上午，海南省委書(shū)記衛(wèi)留成來(lái)到三亞，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)中存在的一些問(wèn)題進(jìn)行調(diào)研。他強(qiáng)調(diào)，項(xiàng)目建設(shè)一定要抓緊抓實(shí)做好各項(xiàng)工作，解決好老百姓的利益問(wèn)題，不能留下“后遺癥”。
2005年5月23日，海南省政府及鐵道部共同會(huì)商決定，對(duì)海南西環(huán)線進(jìn)行改造，廣鐵集團(tuán)6月中旬即成立了粵海城際建設(shè)指揮部。指揮部組織設(shè)計(jì)人員對(duì)全線進(jìn)行勘測(cè)，施工單位也隨即進(jìn)場(chǎng)。當(dāng)年10月和11月，海口至紅塘段及紅塘至三亞段分別開(kāi)工建設(shè)。
昨天，衛(wèi)留成來(lái)到新建的三亞火車站、妙林洋建設(shè)工地等處，向指揮部及相關(guān)部門詳細(xì)了解項(xiàng)目進(jìn)展情況。他說(shuō)，西環(huán)線是海南的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，對(duì)沿線市縣經(jīng)濟(jì)具有較大的促進(jìn)作用，非常感謝鐵道部門給予的大力支持。海南東、西環(huán)鐵路全部建成后，將構(gòu)建起更加完備的海島立體交通網(wǎng)絡(luò)，更加有助于海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。
據(jù)了解，目前西環(huán)線建設(shè)中仍存在一些問(wèn)題，最集中的是平改立問(wèn)題，沿途的7個(gè)市縣都不同程度存在。衛(wèi)留成指出，沿途各市縣要高度重視，各項(xiàng)工作要抓緊抓實(shí)，切切實(shí)實(shí)解決好群眾利益問(wèn)題，確保4月18日全線開(kāi)通。要倡導(dǎo)執(zhí)行文化，各項(xiàng)工作主要看結(jié)果，如果平時(shí)說(shuō)得天花亂墜，關(guān)鍵時(shí)刻辦不好一件事，這只能說(shuō)明這樣的干部沒(méi)有本事，沒(méi)有能力。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展靠產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展靠項(xiàng)目?！笆晃濉逼陂g，海南將始終把項(xiàng)目建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)工作的重要著力點(diǎn)，其中東環(huán)鐵路是期間重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“一號(hào)”工程。相比之下，東環(huán)鐵路是完全新建的，其涉及到老百姓的征地、拆遷、補(bǔ)償、安置等任務(wù)將更加艱巨。衛(wèi)留成特別強(qiáng)調(diào)，在項(xiàng)目建設(shè)中，凡是涉及到老百姓利益問(wèn)題的，各級(jí)黨委、政府要根據(jù)原則和相關(guān)政策，一定要抓實(shí)抓好，項(xiàng)目建成后不能留下一大堆問(wèn)題。項(xiàng)目建設(shè)就是要發(fā)展經(jīng)濟(jì)，造福人民，不能給失地農(nóng)民再增加生活負(fù)擔(dān)，這是共產(chǎn)黨執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)。
衛(wèi)留成說(shuō)，新的三亞火車站在設(shè)計(jì)上要力求新穎美觀，形成三亞市一個(gè)新的景觀。西環(huán)線很快就要全線開(kāi)通了，希望各有關(guān)方面把這條鐵路建設(shè)好、運(yùn)營(yíng)好、管理好。
海南省委常委、三亞市委書(shū)記江澤林，副省長(zhǎng)劉琦等一同調(diào)研。
海南省發(fā)改廳、省交通廳、省建設(shè)廳、省國(guó)土環(huán)境資源廳及三亞、東方、樂(lè)東、昌江等相關(guān)市縣政府負(fù)責(zé)人一起調(diào)研。（吳鐘斌）
