近一段時間，各省教育行政部門會同公安部門，根據(jù)教育部、公安部有關(guān)緊急通知精神，對中小學校校車開展了集中排查整治行動。
據(jù)不完全統(tǒng)計，在這次排查整治工作中，全國共已排查近20萬所中小學，在檢驗的7萬多輛校車中，查出不合格校車9000多輛。通過排查整治，進一步掌握了各地校車的底數(shù)，查處了一批不合格校車和不合格駕駛?cè)藛T，清除了大量潛在的不安全因素，取得了明顯效果。
此次全國校車管理排查整治工作中，發(fā)現(xiàn)普遍存在著幾個安全隱患多、監(jiān)管難度較大的薄弱環(huán)節(jié)：城市地區(qū)沒有校車的學校，學生上下學大多乘坐的營運車輛或集體臨時租用社會車輛，超員超速等違法行為時有發(fā)生；農(nóng)村地區(qū)使用拼裝車、報廢車、貨車、拖拉機和非法營運客車接送學生現(xiàn)象仍比較突出。打工子弟學校等一些私立學校由于經(jīng)費不足，經(jīng)常租用存有交通安全隱患的車輛作為校車，且有租用外地車輛和雇傭外地駕駛員的情況存在，管理難度大。
針對這些問題，各地都在積極推進校車管理機制建設。黑龍江、江蘇等地省教育廳、公安廳聯(lián)合組成了評估檢查組，遼寧全省各市、縣（區(qū)）教育行政部門和公安部門共派出400余個檢查組，對轄區(qū)內(nèi)中小學校車安全隱患進行排查。
福建、陜西、甘肅、河北、四川、寧夏、安徽建立校車安全管理檔案，嚴卡校車和駕駛?cè)藛T準入關(guān)。江蘇蘇州、張家港市在接送學生專線公交車上安裝GPS定位系統(tǒng)，加強動態(tài)安全監(jiān)管；廣東各市設立專門檢測點，對校車進行免費安全技術(shù)檢驗和登記備案；廣西把工作重點放在農(nóng)村地區(qū)，逐鄉(xiāng)逐村排查；安徽、江西、黑龍江、湖北、江蘇、寧夏等地對審查合格的校車張貼統(tǒng)一交通標志，規(guī)范管理；上海專門對國際學校、臺商子女學校、農(nóng)民工子女學校校車運行情況進行檢查和指導，對農(nóng)民工子女學校校車行駛路線進行了實地勘查。
一些省市落實交通安全管理責任，推動長效機制建設。福建實行教育部門和公安交通部門的聯(lián)席會議制度，每季度召開一次；四川瀘州等地建立正規(guī)運輸公司車輛定點接送學生制度，疏堵結(jié)合，減少乘坐“黑車”現(xiàn)象的發(fā)生；北京正聯(lián)合相關(guān)部門積極推進《北京市學生班車交通安全管理辦法》的出臺；上海將出臺針對出租車輛單位的技術(shù)規(guī)范文件和操作規(guī)范文件。
今年，教育部將繼續(xù)會同公安交通部門，認真研究，不斷完善校車管理制度和工作機制。(摘自：《中國教育報》)
