今年前10個(gè)月，道路、水上運(yùn)輸事故件數(shù)和死亡人數(shù)同比大幅下降；防抗臺(tái)風(fēng)工作成績顯著，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸船舶無人員死亡；重點(diǎn)水域和重點(diǎn)船舶的安全狀況有所好轉(zhuǎn)；渤海灣等重點(diǎn)水域水上交通安全形勢平穩(wěn)。11月17日召開的交通部第二次安委會(huì)會(huì)議暨應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議認(rèn)為，今年的交通安全形勢基本形勢總體穩(wěn)定、趨于好轉(zhuǎn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月至10月，全國共發(fā)生水上運(yùn)輸船舶事故351件，死亡225人，沉船190艘，直接經(jīng)濟(jì)損失3.43億元，與去年同期相比分別下降18%、31.6%、20.8%和17.5%。截至目前，未發(fā)生中國籍運(yùn)輸船舶死亡10人及以上的事故。全國道路運(yùn)輸共發(fā)生一次死亡3人以上事故157起，死亡1029人，與去年同期相比分別下降18.7%和14.5%。一次死亡10人以上事故30起，死亡428人，與去年同期相比分別上升3.4%和下降3.6%。
今年以來，交通部門通過采取有力措施，不斷加強(qiáng)交通安全監(jiān)管。水上交通安全工作方面，重點(diǎn)加強(qiáng)了客滾船運(yùn)輸安全管理，對(duì)全國所有老舊滾裝客船和經(jīng)過改裝或改建的滾裝客船逐艘進(jìn)行了全面的安全檢查和整改，制定了與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)規(guī)則》；強(qiáng)制淘汰了渤海灣老舊客滾船，目前渤海灣客滾船的平均船齡由25年下降到18年。另外，進(jìn)一步理清了部內(nèi)安全管理職責(zé)架構(gòu)，落實(shí)交通行業(yè)中央企業(yè)安全管理責(zé)任，不斷加強(qiáng)引航安全管理，繼續(xù)深化水上交通安全專項(xiàng)整治，大力開展渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治、低質(zhì)量船舶專項(xiàng)治理、水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸“百日會(huì)戰(zhàn)”安全專項(xiàng)整治。道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)方面，繼續(xù)實(shí)施公路安保工程，加強(qiáng)道路運(yùn)輸事故分析和通報(bào)，嚴(yán)肅查處道路運(yùn)輸責(zé)任事故，加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)性工作。
交通部還進(jìn)一步加強(qiáng)了交通應(yīng)急管理工作，健全了應(yīng)急管理體制，完善了交通應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)了預(yù)防預(yù)警機(jī)制和信息報(bào)告工作，加強(qiáng)了交通應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)。今年1月至10月，中國海上搜救中心共組織重大海上搜救行動(dòng)1258起，成功救助13492人。(《中國交通報(bào)》)
