為促進(jìn)鋼鐵、造船兩個(gè)行業(yè)健康協(xié)調(diào)發(fā)展，國(guó)家發(fā)改委工業(yè)司于2006年9月28日在北京召開(kāi)了由鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、船舶工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)船舶工業(yè)公司、中國(guó)船舶重工集團(tuán)、大連船舶重工集團(tuán)、上海外高橋造船有限公司、冶金標(biāo)準(zhǔn)信息院、寶鋼和鞍鋼參加的造船用鋼工作會(huì)議，會(huì)議研究分析了我國(guó)造船用鋼在供給、使用、標(biāo)準(zhǔn)方面存在的問(wèn)題，討論了編制船用型鋼標(biāo)準(zhǔn)的必要性及相關(guān)問(wèn)題，研究了建立鋼材配送中心及供需交流平臺(tái)問(wèn)題，確定下一步具體工作方案。
會(huì)議認(rèn)為，在日趨競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)形勢(shì)下，為提高我國(guó)造船行業(yè)的生產(chǎn)效率、經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)鋼鐵工業(yè)和造船業(yè)信息交流，建立加工配送中心是非常必要的。鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)和船舶工業(yè)協(xié)會(huì)要在已有交流機(jī)制的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)信息交流，定期發(fā)布造船用鋼供需情況。為充分發(fā)揮造船廠的裝配能力，提高鋼材的使用效率和造船企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，我國(guó)應(yīng)借鑒韓國(guó)和日本的經(jīng)驗(yàn)，盡早建立加工配送中心，按分段造船進(jìn)度組織鋼材配送。
會(huì)議提出，為講求實(shí)效，把工作落到實(shí)處，請(qǐng)有關(guān)方面研究提出建立船用型鋼專用標(biāo)準(zhǔn)的必要性，以及建設(shè)加工配送中心的初步方案。
