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國(guó)防科工委提出“十一五”船舶工業(yè)發(fā)展指導(dǎo)原則
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2006年09月20日   來源:國(guó)防科工委網(wǎng)站

    近日,國(guó)防科工委提出了“十一五”船舶工業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)原則和措施。

 一、“十一五”船舶工業(yè)發(fā)展指導(dǎo)原則

    以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,緊緊抓住戰(zhàn)略機(jī)遇期,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)裝備供給與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)能力與型號(hào)任務(wù)、造船與配套、規(guī)模與效益的關(guān)系,以轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線,以自主創(chuàng)新為動(dòng)力,以體系、平臺(tái)建設(shè)為重點(diǎn),建立高效節(jié)約的發(fā)展模式,全面提高產(chǎn)業(yè)綜合素質(zhì),實(shí)現(xiàn)船舶工業(yè)又快又好發(fā)展。

    “十一五”時(shí)期促進(jìn)船舶工業(yè)發(fā)展,要把握好一個(gè)重要原則,就是要保持船舶工業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展,既要充分利用各種有利條件努力促進(jìn)發(fā)展,更要注重提高增長(zhǎng)的質(zhì)量和效益,走全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展道路;要解決好一個(gè)關(guān)鍵問題,就是要大力轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式,盡快從主要依靠廉價(jià)勞動(dòng)力、以量的擴(kuò)張實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),轉(zhuǎn)向更加依靠科技進(jìn)步,以提高效率推動(dòng)發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí);要加快提升三種能力,即自主創(chuàng)新能力、先進(jìn)造船能力和船舶配套能力,迅速縮小與先進(jìn)造船國(guó)家的差距,努力強(qiáng)化綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

二、“十一五”促進(jìn)船舶工業(yè)發(fā)展的五項(xiàng)措施

    根據(jù)上述發(fā)展指導(dǎo)原則,針對(duì)發(fā)展中的突出矛盾和問題,國(guó)防科工委提出“十一五”期間貫徹落實(shí)國(guó)家規(guī)劃、壯大船舶工業(yè)的五項(xiàng)措施:

    (一)加快三大造船基地建設(shè),優(yōu)化產(chǎn)能發(fā)展與布局

    “十一五”期間,要貫徹落實(shí)《船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,一方面集中力量加快建設(shè)環(huán)渤海、長(zhǎng)江口和珠江口三大造船基地。另一方面切實(shí)加強(qiáng)宏觀調(diào)控,預(yù)防產(chǎn)能過剩,對(duì)規(guī)劃外建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格控制,通過專項(xiàng)整治和許可證管理,整合、淘汰落后生產(chǎn)能力,防止低水平生產(chǎn)能力過剩。

    (二)加大新船型開發(fā)力度,著力增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力

    “十一五”時(shí)期要以集成創(chuàng)新為重點(diǎn),集中力量組織實(shí)施大型LNG船、深海半潛式鉆井平臺(tái)等十大創(chuàng)新項(xiàng)目,力爭(zhēng)取得重大突破,以此帶動(dòng)船舶科技整體水平躍升。同時(shí),通過對(duì)散貨船、集裝箱船、油船三大主流船型的優(yōu)化和換代開發(fā),努力打造一批國(guó)際知名品牌。

    (三)全面建立現(xiàn)代造船模式,切實(shí)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式

    “十一五”期間,從政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)三個(gè)層面共同推進(jìn)造船模式變革。政府層面?zhèn)戎赜谶M(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)劃和政策引導(dǎo);協(xié)會(huì)層面?zhèn)戎赜陂_展多種形式的培訓(xùn)、指導(dǎo)、交流活動(dòng),總結(jié)、推廣成功經(jīng)驗(yàn);企業(yè)層面?zhèn)戎赜诮⒂行У慕M織和配套機(jī)制,制定明確工作目標(biāo)和推進(jìn)措施,深入貫徹《國(guó)防科工委關(guān)于加快建立現(xiàn)代造船模式的指導(dǎo)意見》,切實(shí)加快建立現(xiàn)代造船模式步伐。

    (四)集中解決船舶配套瓶頸,努力提高本土化率

    “十一五”期間,發(fā)展船舶配套業(yè)要堅(jiān)持“有所為,有所不為”,著眼“本土化”,重點(diǎn)支持優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,著力突破瓶頸環(huán)節(jié),逐步培育自主研發(fā)能力。要以開放的思路,積極引導(dǎo)外資和社會(huì)資本的進(jìn)入,鼓勵(lì)有條件的地區(qū)加快建設(shè)船舶配套園區(qū),打造配套生產(chǎn)基地。同時(shí)通過引進(jìn)技術(shù)、消化吸收和再創(chuàng)新,提高關(guān)鍵船用設(shè)備國(guó)產(chǎn)化研制水平,打造中速柴油機(jī)等一批自主品牌產(chǎn)品。

    (五)加強(qiáng)船舶行業(yè)管理,促進(jìn)船舶工業(yè)發(fā)展

    “十一五”期間,進(jìn)一步建立健全中央政府和?。▍^(qū)、市)地方政府兩級(jí)船舶行業(yè)管理體制,充分發(fā)揮中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)、中國(guó)船級(jí)社等行業(yè)中介組織的積極性;積極推動(dòng)《船舶生產(chǎn)許可證管理?xiàng)l例》早日出臺(tái),依法規(guī)范船舶生產(chǎn)市場(chǎng)秩序;積極引導(dǎo)和規(guī)范對(duì)外合資合作方向和重點(diǎn),增強(qiáng)在擴(kuò)大開放條件下自主發(fā)展能力;加強(qiáng)國(guó)際合作與交流,積極關(guān)注并參與國(guó)際造船規(guī)則、規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制訂及修訂工作。(國(guó)防科工委新聞宣傳中心)

 
 
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