2006年7月14日，國防科工委在北京組織召開了重點地區(qū)船廠治理工作座談會。國防科工委副秘書長胡亞楓出席會議并作重要講話。來自重慶、江蘇、浙江、安徽、福建、山東、湖北、廣西等八個重點地區(qū)船舶行業(yè)管理部門相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會議。會議總結(jié)了前期船廠治理工作情況，并著重研討了船廠治理下一階段工作。
今年以來，在全國低質(zhì)量船舶專項治理活動中，各地區(qū)船廠治理又取得新的進(jìn)展。目前，全國列入專項治理范圍的造船廠（點）三分之一被關(guān)停并轉(zhuǎn)，非法違規(guī)造船現(xiàn)象得到了有效遏制。根據(jù)國防科工委的初步統(tǒng)計，全國共有造船廠點約3050家，納入本次專項活動治理范圍的造船廠點共1000家，截止2006年5月31日，各地已關(guān)停并轉(zhuǎn)造船廠點303家，完成整改的291家，正在整改的406家。
在專項治理活動中，各地區(qū)船舶行業(yè)管理部門聯(lián)合海事、船檢、漁檢等部門，因地制宜地采取多種措施，加強船廠治理。特別是今年以來，各地區(qū)抓住推進(jìn)實施《船舶生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)條件基本要求（試行）》工作主線，積極宣傳貫徹并分級分批對各地船舶行業(yè)管理人員、技術(shù)專家以及造船企業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，加強對列入治理范圍造船廠（點）的檢查和整改；并將船廠治理與規(guī)劃、發(fā)展相結(jié)合，鼓勵企業(yè)通過聯(lián)合、兼并或股份合作等多種方式，淘汰落后生產(chǎn)方式，擴大生產(chǎn)規(guī)模，走規(guī)范發(fā)展的道路。同時，各地船舶行業(yè)管理部門以專項治理為抓手，逐步理順和建立了省（區(qū)、市）政府船舶行業(yè)管理體系，行業(yè)管理職能得到進(jìn)一步落實。
胡亞楓在講話中充分肯定了各地區(qū)在強化治理階段所取得的成績。他強調(diào)指出，船舶建造質(zhì)量安全監(jiān)管是船舶行業(yè)管理部門的職責(zé)，船廠治理是行業(yè)管理的重要工作，是樹立中國造船業(yè)良好國際形象的重要舉措。目前，船廠治理工作已經(jīng)進(jìn)入驗收回顧的“決戰(zhàn)”階段，還有相當(dāng)一部分造船企業(yè)存在僥幸過關(guān)心理，對整改持觀望態(tài)度。各地區(qū)要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，克服厭倦、畏難情緒，認(rèn)真總結(jié)成功的做法和經(jīng)驗，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一要求，加大治理力度，并積極研究和探索船廠監(jiān)管的長效機制，防止非法違規(guī)造船現(xiàn)象的死灰復(fù)燃。 （陳穎濤）
