陜西省高速公路建設(shè)投資高速增長，質(zhì)量同步提高。上半年，全省高速公路建設(shè)累計(jì)完成投資99.95億元，占年度計(jì)劃的52.3％,比去年同期增長95.8％。與此同時(shí)，高速公路建設(shè)質(zhì)量達(dá)到近年來最好水平。上半年在建的17個(gè)高速公路項(xiàng)目，總里程1447公里，實(shí)測(cè)單點(diǎn)合格率達(dá)到93.9％，高出2003年至2005年單點(diǎn)合格率分別為90.8％、91.3％、91.6％的水平。
陜西省交通廳對(duì)在建高速公路全部實(shí)行廳領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)各處室聯(lián)系制度，多次深入工地檢查，加強(qiáng)項(xiàng)目監(jiān)管力度，及時(shí)解決存在問題。推行項(xiàng)目問責(zé)制。針對(duì)黃延高速公路項(xiàng)目質(zhì)量不高、進(jìn)度慢、認(rèn)識(shí)不到位的情況，果斷更換項(xiàng)目主要責(zé)任人，并派出工作組駐工地現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。陜西省交通廳及時(shí)出臺(tái)高速公路施工、監(jiān)理單位信用評(píng)價(jià)辦法，將質(zhì)量、安全生產(chǎn)作為主要考核內(nèi)容，對(duì)各從業(yè)單位的表現(xiàn)進(jìn)行考核評(píng)價(jià)、動(dòng)態(tài)管理，建立信用檔案，與招投標(biāo)工作緊密掛鉤，并在今年4月份公布了第一批信用評(píng)價(jià)結(jié)果，在施工、監(jiān)理單位產(chǎn)生了強(qiáng)烈的震動(dòng)。
項(xiàng)目法人和主要管理人員質(zhì)量責(zé)任落實(shí)，意識(shí)增強(qiáng)，提高質(zhì)量的措施更加有效。各項(xiàng)目管理單位均能在項(xiàng)目開工初期對(duì)設(shè)計(jì)圖紙組織現(xiàn)場(chǎng)審察、復(fù)核和完善。靖邊至安塞高速公路榆林段、延安段狠抓路面材料的采備，在施工中推行精細(xì)化管理理念和生態(tài)環(huán)保理念，工程質(zhì)量整體控制較好，得到交通部督查組的好評(píng)。小河至安康高速公路項(xiàng)目重視環(huán)境保護(hù)，在隧道洞門施工時(shí)采取合理的施工方案，有效縮小了開挖面積，防止了山體滑坡的出現(xiàn)。柞水至小河高速公路項(xiàng)目在樁基、墩柱、大梁和隧道施工中實(shí)行首件工程認(rèn)可制，為后續(xù)大面積施工提供樣板。
西安至柞水高速公路項(xiàng)目在瀝青路面下封層施工中優(yōu)化設(shè)計(jì)，在陜西省首次使用單粒徑碎石和改性瀝青進(jìn)行封層。西安至漢中高速公路項(xiàng)目超前行動(dòng)，為今年通車的漢中至洋縣段精雕細(xì)琢預(yù)留出寶貴時(shí)間。設(shè)計(jì)、施工工藝和檢測(cè)方法的改進(jìn)也為保證工程質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。如在雙連拱隧道施工中采取復(fù)合襯砌設(shè)計(jì)方案，有效解決了連拱隧道滲漏水問題；對(duì)橋梁樁基實(shí)行超聲波檢測(cè)，提高了檢測(cè)結(jié)果的可靠性和直觀性；路面封層、粘層和透層施工水平全面提高，保證了各結(jié)構(gòu)層的聯(lián)結(jié)質(zhì)量。（記者 王歡院 實(shí)習(xí)生 吳川）
