記者從鐵道部運輸局獲悉，《鐵路重來重去和大宗貨物直達列車運輸組織管理辦法》已于近日出臺。這是鐵路在運力緊張情況下，鞏固和擴大鐵路大宗貨源，進一步提高煤炭、糧食等國家重點物資運輸組織效率，規(guī)范重來重去和大宗貨物直達列車運輸管理的積極舉措。
辦法規(guī)定，大宗貨物直達列車是指鐵道部公布的，固定貨物發(fā)到站，固定發(fā)收貨人，固定車次開行的始發(fā)整列貨物列車；重來重去列車是指在兩固定區(qū)域間使用同一車種組織的對開往返大宗貨物直達列車。
辦法明確了鐵路重來重去和大宗貨物直達列車（以下簡稱直達列車）運輸組織工作的基本要求：統(tǒng)一領導，逐級負責，精心組織，全力確保，嚴明獎懲。
直達列車的貨源以煤炭、石油、礦石、鋼鐵、焦炭、糧食等大宗品類物資為基礎，要求貨源具有穩(wěn)定的流量與流向。直達列車發(fā)收貨人應是關系國民經(jīng)濟正常運行的重點企業(yè)或鐵路大客戶，要全年固定，發(fā)貨人要具有穩(wěn)定的貨源，收貨人要有整列的接貨能力和一定的儲存場地。直達列車開行方案每年確定一次，由發(fā)送鐵路局提出建議，鐵道部核準。方案確定后，鐵道部公布下達各鐵路局執(zhí)行。
直達列車在運輸組織上實行“五確?！?，即確保配車、裝車、掛運、放行和卸車。除遇特殊情況報鐵道部批準外，不得隨意停、限裝，不得（分界口）拒接，不得途中保留。各級運輸部門對直達列車要加強日常組織，按月度計劃制訂好旬、日運輸方案，組織均衡運輸，確保方案兌現(xiàn)。
據(jù)悉，今年全路共鋪畫333條直達列車運行線。（記者 高李鵬）
