連日來，為認真落實鐵道部在全路深入開展安全大檢查、大反思活動的要求，車務系統(tǒng)迅速部署，專門召開安全反思分析會，對車務系統(tǒng)安全問題進行反思，查找問題根源，分析薄弱環(huán)節(jié)，從思想觀念、規(guī)章制度、專項整治等方面制定了近期和長遠多項整改措施。
在思想觀念上，全路車務系統(tǒng)要求堅定不移地落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，牢固樹立大運輸、大安全的觀念，在安全生產中發(fā)揮核心作用。列車調度員、車站值班員在工作中必須從鐵路運輸大聯(lián)動的特點出發(fā)，堅決樹立“無功就是過”的思想，認真履行好組織者、指揮者的角色，盡最大努力組織、協(xié)調各部門把安全生產工作做好。
針對新體制下車務段管轄里程擴大、部分原直屬站劃歸車務段管理、行車設備和作業(yè)方式不統(tǒng)一等新情況和新變化，車務系統(tǒng)要進一步完善領導負責制、專業(yè)負責制、逐級負責制和崗位負責制；建立健全運輸安全分析制度；進一步深化安全自控型班組建設；建立健全安全檢查監(jiān)督體系。要抓住《技規(guī)》修改契機，全面清理、完善車務系統(tǒng)各項作業(yè)標準、規(guī)章制度等，從源頭上抓好安全管理。
針對車務系統(tǒng)常見問題，迅速開展以“防列車沖突、防車輛溜逸、防錯辦進路、防穿越正線調車事故”為重點的安全生產專項整治。同時，鐵道部成立專業(yè)檢查組，采取明察暗訪、添乘列車、夜間抽查等方式，狠抓現(xiàn)場作業(yè)標準化檢查監(jiān)控，確保各項作業(yè)制度落在實處。
為大力提高安全基礎保障能力，車務系統(tǒng)建立行車主要崗位職工培訓基地，強化對列車調度員、車站值班員等主要行車工種的系統(tǒng)培訓、專業(yè)培訓，提高職工實作水平和應急處置能力。（記者高李鵬）
