李盛霖、翁孟勇在湖南調(diào)研并與湖南省委、省政府交換意見
落實(shí)中部崛起戰(zhàn)略——推進(jìn)“十一五”湖南交通發(fā)展
4月15日至16日，在湖南參加“十一五”交通建設(shè)前期工作會議的交通部部長李盛霖、副部長翁孟勇一行，與湖南省委書記張春賢，省長周伯華，省委常委、長沙市委書記梅克保，副省長徐憲平等，就農(nóng)村公路、國省干線公路及株洲航電樞紐、長沙霞凝新港建設(shè)等進(jìn)行了深入調(diào)研，并與湖南省委、省政府就落實(shí)中部崛起戰(zhàn)略，促進(jìn)“十一五”湖南交通又快又好發(fā)展交換了意見。
4月15日，連日陰雨綿綿的瀏陽迎來了艷陽天。李盛霖、張春賢一行來到沙市鎮(zhèn)中洲村，與村民簡單寒暄之后，李部長、張書記就問起了村里修路的情況。當(dāng)聽到農(nóng)民修路的積極性都很高、愿意出錢出力時，李部長一再追問：“捐資是自愿的嗎?有沒有攤派?”村書記告訴李部長，修路都是一事一議，村民們捐資都是自愿的，有錢的出錢，有力的出力。村里有一位在外地做生意的老板，聽說要修村路，一次捐了5萬元。近三年來，在各級政府和交通部門的大力支持下，村里共籌措資金200多萬元，完成了14公里的村路硬化。道路的改造，方便了村民出行，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。種植烤煙的人越來越多，生產(chǎn)的煙花爆竹可以安全順利地運(yùn)出去，銷路非常好。農(nóng)民人均可支配收入三年來從2700元上升到3600元。下一步，村里爭取在兩三年里把剩下的12公里村道全部硬化。聽到這里，兩位領(lǐng)導(dǎo)露出了欣慰的笑容。
4月16日上午，李盛霖、翁孟勇一行在周伯華、徐憲平等人的陪同下，視察了株洲航電樞紐、長沙霞凝新港，他們充分肯定了株洲航電樞紐的建設(shè)和管理工作。
4月16日下午，在聽取了湖南省委、省政府交通工作情況介紹后，李盛霖說，此次湖南之行特別感受到湖南省委，省政府以及湖南人民對交通事業(yè)的關(guān)注和支持?！笆濉逼陂g，湖南交通事業(yè)取得了顯著成績，交通發(fā)展有了很好的基礎(chǔ)，這是省委、省政府高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是湖南人民的支持和交通干部職工共同努力的結(jié)果。但湖南的交通基礎(chǔ)設(shè)施仍然比較薄弱，區(qū)位優(yōu)勢沒有得到充分發(fā)揮。推進(jìn)“十一五”湖南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)又快又好發(fā)展，是加快革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、建設(shè)社會主義新農(nóng)村的需要，是促進(jìn)湖南經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展、實(shí)現(xiàn)中部崛起戰(zhàn)略目標(biāo)的需要。交通部一貫重視支持湖南交通發(fā)展，“十一五”將繼續(xù)對湖南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予支持，優(yōu)先支持高速公路發(fā)展，繼續(xù)支持國省干線公路網(wǎng)改造，重視加大對農(nóng)村公路建設(shè)支持力度，繼續(xù)支持內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)。
李盛霖希望湖南“十一五”交通建設(shè)與發(fā)展更加重視和加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目前期工作，更加重視和加強(qiáng)工程建設(shè)質(zhì)量，更加重視和加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，更加重視和加強(qiáng)交通系統(tǒng)職工隊(duì)伍建設(shè)。
張春賢代表湖南省委、省政府感謝交通部對湖南交通工作的一貫支持，并表示省委、省政府將盡全力支持交通發(fā)展。一是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，適應(yīng)新形勢，用新理念搞好省內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，修好與自然和諧，實(shí)用、安全之路。二是抓住機(jī)遇，調(diào)動一切力量，集中精力抓好交通建設(shè)的前期工作。三是在交通建設(shè)中注意降低造價、重視質(zhì)量。四是依靠科技創(chuàng)新，爭取投資少、效果好。
周伯華介紹了湖南省交通工作總體情況，翁孟勇就交通部支持湖南交通“十一五”發(fā)展談了具體意見。
據(jù)了解，“十五”期間，湖南公路水路交通取得巨大成績。到“十五”末，湖南省公路通車總里程已達(dá)8.8萬公里，居全國第五；高速公路達(dá)到1403公里，比“九五”末翻了兩番；等級公路里程增加1.2萬公里，在路網(wǎng)中的比例提高了1.2個百分點(diǎn)；農(nóng)村公路也取得了階段性成果，99.9%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和92.7%的建制村通了公路，農(nóng)民群眾行路難的問題有所緩解；內(nèi)河航道總里程1.1萬多公里，列全國第三，湘江“航電結(jié)合、梯級開發(fā)”進(jìn)展順利，并開始發(fā)揮效益。 （《中國交通報(bào)》 彭燕 滕建福 鄒立新）
