為適應(yīng)黑龍江省經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展需要，促進(jìn)東北老工業(yè)基地經(jīng)濟(jì)振興，3月7日下午，鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉志軍與黑龍江省委書(shū)記錢運(yùn)錄、省長(zhǎng)張左己在鐵道部就加快黑龍江省境內(nèi)鐵路建設(shè)舉行會(huì)談。會(huì)談后，劉志軍與張左己共同簽署了會(huì)談紀(jì)要。
劉志軍感謝黑龍江省委、省政府長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)鐵路工作的大力支持。他說(shuō)，按照以胡錦濤同志為總書(shū)記的黨中央提出的科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的要求，鐵道部一定為振興東北老工業(yè)基地、實(shí)現(xiàn)黑龍江省經(jīng)濟(jì)社會(huì)又快又好發(fā)展提供可靠的運(yùn)力支持。黑龍江省工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，石油、煤炭、鋼鐵、水泥、機(jī)械等產(chǎn)品和原材料運(yùn)輸需求很大；黑龍江是農(nóng)業(yè)大省，大量的糧食、農(nóng)副產(chǎn)品、化肥需要鐵路運(yùn)輸，特別是推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，需要擴(kuò)大鐵路的覆蓋面，增強(qiáng)黑龍江省廣大農(nóng)村的“造血”功能和自我發(fā)展能力；黑龍江省是重要的邊境省份，發(fā)展對(duì)外貿(mào)易需要鐵路支持；黑龍江省冰雪等旅游資源豐富，旅游客流也需要鐵路運(yùn)輸。因此，加快鐵路建設(shè)是黑龍江省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。
劉志軍說(shuō)，“十一五”時(shí)期，黑龍江省鐵路建設(shè)將進(jìn)入一個(gè)加快發(fā)展的新階段。經(jīng)過(guò)五年努力，黑龍江省境內(nèi)將初步形成一個(gè)發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)，主要包括三個(gè)方面：一是建設(shè)大能力客運(yùn)通道，力爭(zhēng)早日開(kāi)工建設(shè)哈大鐵路客運(yùn)專線；二是對(duì)路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行完善，加大既有線改造力度，提高技術(shù)裝備水平；三是增加路網(wǎng)密度，建設(shè)部分新線，進(jìn)一步強(qiáng)化區(qū)域路網(wǎng)的功能，以滿足推動(dòng)黑龍江區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的需要。
劉志軍說(shuō)，加快鐵路建設(shè)需要充分發(fā)揮鐵路和地方兩方面的優(yōu)勢(shì)。鐵路部門將精心搞好工程設(shè)計(jì)，加強(qiáng)施工組織管理，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地搞好工程建設(shè)；請(qǐng)黑龍江省委、省政府發(fā)揮征地拆遷等方面的優(yōu)勢(shì)，為加快鐵路建設(shè)創(chuàng)造條件。
錢運(yùn)錄代表省委、省政府和全省人民，對(duì)鐵道部長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)黑龍江省改革發(fā)展穩(wěn)定所作出的貢獻(xiàn)表示感謝。他說(shuō)，地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開(kāi)鐵路這個(gè)先行官、大動(dòng)脈強(qiáng)有力的支撐。鐵路改革發(fā)展取得了巨大成就，為西部大開(kāi)發(fā)、中部崛起、振興東北老工業(yè)基地作出了貢獻(xiàn)。鐵道部積極籌劃，用實(shí)實(shí)在在的措施和行動(dòng)貫徹中央關(guān)于振興東北老工業(yè)基地的戰(zhàn)略決策，為黑龍江省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。黑龍江省發(fā)展?jié)摿艽?，為?shí)現(xiàn)省部雙贏創(chuàng)造了條件。簽署的《紀(jì)要》將對(duì)東北老工業(yè)基地的經(jīng)濟(jì)騰飛起到助推作用。
錢運(yùn)錄表示，黑龍江省委、省政府將全力支持鐵路、服務(wù)鐵路，千方百計(jì)為鐵路建設(shè)和發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。
按照《紀(jì)要》，“十一五”期間，黑龍江省境內(nèi)將開(kāi)工建設(shè)哈大客運(yùn)專線，哈爾濱鐵路集裝箱中心站，濱綏線牡丹江至綏芬河增建二線，以及林口至勃利至七臺(tái)河、林口至雞東等既有線擴(kuò)能改造，研究建設(shè)葦河至亞布力、古蓮至洛古河鐵路及其他相關(guān)線路，提高鐵路運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求。
《紀(jì)要》指出，根據(jù)哈爾濱至大慶至齊齊哈爾工業(yè)走廊發(fā)展情況，適時(shí)將哈爾濱至齊齊哈爾城際軌道項(xiàng)目納入規(guī)劃，按照多元化投資、市場(chǎng)化運(yùn)作方式組織實(shí)施；根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和運(yùn)輸需要，部省共同籌資建設(shè)葦河至亞布力、古蓮至洛古河鐵路；根據(jù)通道運(yùn)量增長(zhǎng)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，部省合作建設(shè)濱綏線哈爾濱至牡丹江提速改造、牡丹江至綏芬河段增建二線，林口至勃利至七臺(tái)河、林口至雞東、佳木斯至福利屯、鶴崗至蓮江口擴(kuò)能改造以及相關(guān)樞紐改造工程等，并適時(shí)將濱洲線、濱綏線電氣化工程納入規(guī)劃。雙方同意建設(shè)同江黑龍江鐵路大橋和虎林至俄羅斯列索扎沃茨克國(guó)際鐵路，由部省雙方共同開(kāi)展前期工作，根據(jù)前期工作進(jìn)展情況，確定建設(shè)時(shí)機(jī)和投資方式。同時(shí)，對(duì)省政府提出的將東北東部鐵路通道北起點(diǎn)延伸至撫遠(yuǎn)縣，建設(shè)七臺(tái)河至密山、寶清至迎春、向陽(yáng)山至北興（龍湖）、東寧至老黑山（省界）、賓西至成高子（新香坊）鐵路以及東寧至俄羅斯烏蘇里斯克國(guó)際鐵路，由部省雙方共同做好規(guī)劃研究，條件成熟項(xiàng)目適時(shí)納入路網(wǎng)規(guī)劃。
《紀(jì)要》規(guī)定，為加快鐵路建設(shè)，保證工程順利進(jìn)行，黑龍江省及沿線政府積極做好配合工作。黑龍江省各級(jí)政府規(guī)定的有關(guān)收費(fèi)項(xiàng)目予以免收，對(duì)電力、水利、航運(yùn)、公路、環(huán)保、通信、廣播電視線路遷改和文物保護(hù)等，由省政府負(fù)責(zé)組織地方政府協(xié)調(diào)有關(guān)單位和部門給予積極配合。鐵道部和黑龍江省建立鐵路建設(shè)協(xié)商工作機(jī)制，共同研究決策鐵路建設(shè)的重大問(wèn)題，推進(jìn)黑龍江省鐵路建設(shè)與發(fā)展。
黑龍江省副省長(zhǎng)王東華、劉海生，鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng)盧春房，鐵道部總調(diào)度長(zhǎng)吳強(qiáng)、總經(jīng)濟(jì)師黃民等領(lǐng)導(dǎo)，出席會(huì)談和簽字儀式。
