2月16日，鐵道部黨組副書(shū)記、副部長(zhǎng)孫永福在拉薩站和拉薩西站現(xiàn)場(chǎng)檢查工作時(shí)強(qiáng)調(diào)，各參建單位要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織，嚴(yán)格質(zhì)量管理，認(rèn)真查找不足，確?！叭齻€(gè)階段目標(biāo)”順利實(shí)現(xiàn)。
16日，孫永福率鐵道部青藏辦、公安局、建設(shè)管理司、科學(xué)技術(shù)司、勞動(dòng)和衛(wèi)生司有關(guān)人員一行赴拉薩，詳細(xì)檢查了拉薩站3萬(wàn)千伏變電所、生活區(qū)、主站房、軍工站、機(jī)車車輛整備基地和拉薩西站牽出線等項(xiàng)目的施工情況。孫永福指出，冬季施工期間，各單位工作抓得緊，措施得力，各項(xiàng)收尾配套工程進(jìn)展順利?，F(xiàn)在，拉薩地區(qū)的建設(shè)任務(wù)到了實(shí)現(xiàn)“三個(gè)階段目標(biāo)”的關(guān)鍵時(shí)刻，要求高，任務(wù)重。青藏總指要做好現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、檢查指導(dǎo)和統(tǒng)一指揮工作；施工單位對(duì)于各種問(wèn)題，一定要盡快研究制定措施，狠抓落實(shí)；監(jiān)理單位一定要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；設(shè)計(jì)單位一定要以方便旅客和經(jīng)久耐用為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，更新理念，拓寬思路，抓緊時(shí)間完善設(shè)計(jì)工作。
在與拉薩地區(qū)有關(guān)參建單位負(fù)責(zé)人座談時(shí)，孫永福強(qiáng)調(diào)，各單位一定要按照“建設(shè)世界一流高原鐵路”的目標(biāo)認(rèn)真查找不足，舉一反三，嚴(yán)肅整頓現(xiàn)場(chǎng)管理的薄弱環(huán)節(jié)，確保環(huán)保、質(zhì)量和安全；要積極主動(dòng)地做好沿線房屋的防盜功能，確保結(jié)構(gòu)牢固結(jié)實(shí)；要集中精力抓好上砟整道工作，做好鐵路沿線防護(hù)設(shè)置，保證列車開(kāi)行安全；要注意及時(shí)上報(bào)信息，加強(qiáng)處理突發(fā)事件能力，防止出現(xiàn)被動(dòng)局面。
17日7時(shí)，孫永福一行從拉薩站添乘機(jī)車，沿途停靠當(dāng)雄、安多、那曲、唐古拉南站，冒著零下20多攝氏度的嚴(yán)寒和五六級(jí)大風(fēng)，重點(diǎn)檢查了沿線房建、橋面系、“三電”設(shè)備安裝調(diào)試等站后工程和收尾配套工程進(jìn)展情況，直至18日4時(shí)抵達(dá)格爾木。
在格爾木，孫永福聽(tīng)取了青藏公司和青藏總指關(guān)于試運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作和全線建設(shè)工作匯報(bào)，前往車輛段和機(jī)務(wù)段查看了用于青藏鐵路運(yùn)營(yíng)的新型客車和NJ2型機(jī)車，同時(shí)看望慰問(wèn)了全體試驗(yàn)人員。（記者 楊建光 特約記者 哈健）
