備受關(guān)注的上海長(zhǎng)江隧橋(崇明越江通道)工程將全面展開，該項(xiàng)目的《工程施工保險(xiǎn)合同》于12月31日簽訂，為項(xiàng)目的全面建設(shè)提供了有力保障，同時(shí)簽約的還有《隧道盾構(gòu)掘進(jìn)施工框架協(xié)議》。
長(zhǎng)江隧道的盾構(gòu)掘進(jìn)是整個(gè)長(zhǎng)江隧橋工程的最大難點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)，其中直徑15.43米的盾構(gòu)機(jī)為目前世界最大的盾構(gòu)隧道，連續(xù)掘進(jìn)長(zhǎng)度達(dá)7.5公里。經(jīng)過多方比選，上海隧道公司和法國(guó)布依格公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手組成的聯(lián)合體被確定為隧道盾構(gòu)掘進(jìn)的施工單位。
建設(shè)中的上海長(zhǎng)江隧橋(崇明越江通道)工程，以隧道方式穿越長(zhǎng)江南港水域，長(zhǎng)約8.9公里；以橋梁方式跨越長(zhǎng)江北港水域，長(zhǎng)約10.3公里；長(zhǎng)興島和崇明島接線道路共長(zhǎng)約6.3公里。長(zhǎng)江大橋工程跨江部分共分七個(gè)標(biāo)段，先前已陸續(xù)完成四個(gè)標(biāo)段的施工招標(biāo)工作。目前該四個(gè)標(biāo)段主體工程施工已正式拉開。長(zhǎng)江隧道試驗(yàn)段施工已接近尾聲，隧道浦東岸邊試驗(yàn)段的工作井已基本完成土建施工。(通訊員 黃剛 記者 張艷)
