工務(wù)段要全過(guò)程監(jiān)督施工作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)安全時(shí)，有權(quán)責(zé)令其停止施工
針對(duì)施工延誤列車(chē)正常運(yùn)行和施工中出現(xiàn)的慣性問(wèn)題，鐵道部要求，各單位切實(shí)抓好當(dāng)前的施工安全，嚴(yán)格執(zhí)行施工方案、施工計(jì)劃的審批手續(xù)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)和設(shè)備管理單位監(jiān)控體系，確保行車(chē)安全和施工安全。
當(dāng)前，全路第六次大提速技術(shù)改造工程已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，新線建設(shè)和既有線施工任務(wù)十分繁重，各單位要高度重視施工安全，認(rèn)真研究解決施工安全中的關(guān)鍵問(wèn)題、突出問(wèn)題，確保旅客列車(chē)和貨物列車(chē)的安全暢通。
鐵道部指出，各單位要切實(shí)抓好當(dāng)前施工安全工作，從源頭抓起，嚴(yán)格執(zhí)行施工方案、施工計(jì)劃的審批手續(xù)，審批過(guò)程中工務(wù)處、工管所、運(yùn)輸處要主動(dòng)介入，對(duì)不合理、不安全的施工方案進(jìn)行優(yōu)化和完善，對(duì)每一道工序、每一個(gè)工號(hào)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的審查，把住施工安全的源頭關(guān)。
鐵道部要求，有關(guān)單位嚴(yán)格執(zhí)行《關(guān)于加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工安全管理的規(guī)定》，落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，做好工務(wù)大中維修施工和提速工程施工的安全管理工作。工務(wù)段要對(duì)施工單位的施工作業(yè)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格及安全隱患要責(zé)令施工單位立即糾正，危及行車(chē)安全時(shí)有權(quán)責(zé)令其停止施工。
鐵道部強(qiáng)調(diào)，在營(yíng)業(yè)線施工的單位，要嚴(yán)格按審定的施工方案和批準(zhǔn)的封鎖、慢行計(jì)劃組織施工，不得擅自擴(kuò)大施工范圍。施工前要充分做好準(zhǔn)備工作；施工中要統(tǒng)一指揮，按章設(shè)置防護(hù)，落實(shí)各項(xiàng)安全措施；施工后要嚴(yán)格執(zhí)行放行列車(chē)條件，及時(shí)回收料具，做好施工地段的日常養(yǎng)護(hù)，確保行車(chē)安全。
