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京津冀交通一體化領(lǐng)導(dǎo)小組召開第三次會議
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com 2015-08-19 15:03 來源: 交通運輸部網(wǎng)站
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8月18日,京津冀交通一體化領(lǐng)導(dǎo)小組召開第三次會議。領(lǐng)導(dǎo)小組組長、交通運輸部部長楊傳堂主持會議并強(qiáng)調(diào),要認(rèn)真學(xué)習(xí)中央領(lǐng)導(dǎo)指示批示精神,準(zhǔn)確把握京津冀協(xié)同發(fā)展新階段新要求,抓住《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》全面推進(jìn)實施的有利時機(jī),加快落實既定各項任務(wù),堅持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向,主動作為、攻堅克難,最大限度調(diào)動各方資源和力量,合力推進(jìn)交通一體化率先突破取得更大進(jìn)展,努力使交通真正成為發(fā)展的先行官,為京津冀協(xié)同發(fā)展打好頭陣,作出新的更大的貢獻(xiàn)。 

  楊傳堂指出,京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略啟動以來,領(lǐng)導(dǎo)小組堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院的重大決策部署,加強(qiáng)與京津冀城鎮(zhèn)體系規(guī)劃等專項規(guī)劃互動,率先完成并報送了《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》,制定并印發(fā)了《〈京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要〉交通一體化實施方案》,明確了三年任務(wù)臺賬,為全面推進(jìn)京津冀交通一體化工作奠定了堅實基礎(chǔ)。

  楊傳堂強(qiáng)調(diào),當(dāng)前和今后一個時期是編制“十三五”規(guī)劃、落實支持保障政策的關(guān)鍵時期,也是推動京津冀交通一體化率先突破的集中攻堅時期。要圍繞制約交通一體化的重點和難點問題,重點做好六方面工作。

  一是加快推進(jìn)政策協(xié)調(diào)創(chuàng)新。近期要抓住提升交通運輸服務(wù)一體化水平、深化管理體制機(jī)制改革和加快建立交通運輸現(xiàn)代化制度體系等關(guān)鍵政策,進(jìn)行集中攻堅和重點突破。

  二是加快推進(jìn)城際鐵路和市郊鐵路建設(shè)。加快構(gòu)建內(nèi)外疏密有別、高效便捷的軌道交通網(wǎng)絡(luò),特別要優(yōu)化站點布局,強(qiáng)化與城市軌道交通的高效銜接。近期重點推進(jìn)京唐、京濱城際鐵路及軌道交通平谷線等項目前期工作。及時總結(jié)利用富余能力開行城際列車、市域(郊)列車的經(jīng)驗,做到“開得了、留得住”。

  三是加快打通“斷頭路”。按照既定時間節(jié)點全力推進(jìn)京津冀地區(qū)8條國家高速公路“斷頭路”的建設(shè),確保2017年如期建成。在接線方案、建設(shè)安排、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面加強(qiáng)對接,努力解決其他“斷頭路”建設(shè)問題。交通運輸部將加大支持力度。

  四是加強(qiáng)區(qū)域港口資源整合和綜合利用。優(yōu)化津冀港口分工定位,打破同質(zhì)競爭,實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。著力打造“綠色港口”,加快設(shè)立環(huán)渤海(京津冀)船舶排放控制區(qū),推進(jìn)靠港船舶使用岸電、清潔能源。加強(qiáng)港口資源共享共用,推進(jìn)航道、錨地、引航資源共享和海事監(jiān)管一體化。

  五是加快推進(jìn)運輸服務(wù)一體化。在毗鄰地區(qū)客運班線公交化改造、道路客運聯(lián)網(wǎng)售票、交通一卡通互聯(lián)互通、客運聯(lián)程運輸?shù)确矫嫒〉猛黄?。調(diào)整優(yōu)化民航運力部署,合理安排航線航班,推動機(jī)場協(xié)同取得實質(zhì)性突破。加快推進(jìn)交通運輸與郵政深度融合,大力推進(jìn)高鐵快遞、電商快遞班列和航空快件運輸設(shè)施設(shè)備的銜接和改造。

  六是加快建設(shè)三地全面覆蓋、快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動的交通運輸應(yīng)急救援體系。分類、分級、分項制定精細(xì)化、針對性強(qiáng)的應(yīng)急處置方案,加強(qiáng)監(jiān)測監(jiān)控,強(qiáng)化對“兩客一?!避囕v全過程監(jiān)管,切實提高一線人員的專業(yè)水平和處置能力,堅決遏制重特大事故發(fā)生。

  楊傳堂要求,領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要主動作為、通力合作,加強(qiáng)各地各單位之間的規(guī)劃銜接;做好項目儲備,增加合理有效投資,制定有效的投資滾動計劃;加大資金投入力度,切實提高資金使用效益,對多式聯(lián)運、交郵融合、“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”等先行先試項目給予重點支持。

  會議傳達(dá)了京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組第5次會議精神,介紹了交通一體化近期工作進(jìn)展,審議并原則通過了《關(guān)于推進(jìn)京津冀交通一體化政策協(xié)調(diào)創(chuàng)新的指導(dǎo)意見》,三省市和國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局有關(guān)負(fù)責(zé)同志作了交流發(fā)言。會議期間,領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)楊傳堂、翁孟勇、張延昆、姜德果、戴東昌和領(lǐng)導(dǎo)小組其他同志,及三地交通運輸部門、部機(jī)關(guān)有關(guān)司局負(fù)責(zé)同志,在京秦高速公路京冀與冀津接線段、首都地區(qū)環(huán)線密涿廊坊北三縣段進(jìn)行了實地調(diào)研。

責(zé)任編輯: 楊程新
 
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