2008年1月3日15時(shí)，鐵道部運(yùn)輸局副局長蘇順虎、交通部公路司副司長徐亞華和交通部水運(yùn)司副司長楊贊接受中國政府網(wǎng)專訪，就“暢通運(yùn)輸‘綠色通道’，保障居民生活必需品及重要物質(zhì)運(yùn)輸”與網(wǎng)民進(jìn)行在線交流。
[網(wǎng)友 假面貴公子]“綠色通道”本來是為了提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率、促進(jìn)農(nóng)民增收才開通的，它給予鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛“只記錄、不卸貨、不罰款、不滯留”及免收過路費(fèi)的優(yōu)惠政策，竟有人通過偽造“綠色通道”通行證來獲取利益。為了打擊這樣的違法行為，各地都取消了鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通“綠色通道”通行證。請(qǐng)問，通行證取消后，如何區(qū)分能夠享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通“綠色通道”優(yōu)惠政策的車輛？交通部門對(duì)此都采取了哪些措施？
[徐亞華] 嚴(yán)格的講，國家部委從沒有印發(fā)過綠色通行證，現(xiàn)在路上看到的綠色通行證都是假的，去年交通部再次強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)。對(duì)于運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛要享受“綠色通道”的政策的話，不是依靠綠色通行證來享受，主要是靠收費(fèi)站的收費(fèi)人員對(duì)裝載的貨物或貨單進(jìn)行查驗(yàn)，如果裝載的確實(shí)是鮮活農(nóng)產(chǎn)品，那么就可以享受“綠色通道”的政策，所以他在過收費(fèi)站的時(shí)候一定要走指定的通道，同時(shí)要配合收費(fèi)站工作人員的核查工作。當(dāng)然，我們也有一些其他的規(guī)定：一是必須整車裝載，如果是鮮活農(nóng)產(chǎn)品和其他不享受“綠色通道”產(chǎn)品混裝在一塊的貨物不享受“綠色通道”政策；不能超限超載；如果不具備以上的條件就不享受“綠色通道”的政策。
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