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民航局:加大冬季飛行安監(jiān)力度 確保航運(yùn)持續(xù)安全
中央政府門戶網(wǎng)站 www.nakedoat.com   2008年12月21日   來源:新華社

    新華社北京12月21日電(記者 林紅梅)中國(guó)民用航空局在學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中,以“確保航空運(yùn)輸持續(xù)安全”為實(shí)踐載體,針對(duì)冬季惡劣天氣頻發(fā)、民航運(yùn)行復(fù)雜的實(shí)際,加大對(duì)冬季飛行安全的監(jiān)管力度,堅(jiān)持邊學(xué)邊改,邊查邊改,確保學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)取得實(shí)實(shí)在在的效果。

    中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥介紹說,進(jìn)入冬季以來,降雪、結(jié)冰、結(jié)霜、大風(fēng)、大霧、低能見度等惡劣的天氣條件給民航飛行安全帶來了諸多不利影響。

    為確保冬季運(yùn)行安全,民航局采取有力措施,加大監(jiān)管力度:一是加強(qiáng)規(guī)章制度檢查監(jiān)督和安全責(zé)任落實(shí)。民航局所屬7個(gè)地區(qū)管理局和遍布全國(guó)的33個(gè)航空安全監(jiān)管辦公室,深入轄區(qū)民航各生產(chǎn)單位一線,找問題,查隱患,督整改,確保不留安全死角。二是針對(duì)冬季運(yùn)行特點(diǎn),重點(diǎn)加強(qiáng)航空公司機(jī)組、飛機(jī)維修、航班簽派等從業(yè)人員的專項(xiàng)培訓(xùn),提高從業(yè)人員的手冊(cè)意識(shí)、特殊情況處置能力;三是加強(qiáng)各機(jī)場(chǎng)除雪、除冰演練,檢驗(yàn)冬季運(yùn)行保障方案和應(yīng)急處置預(yù)案的可行性,及員工的實(shí)際作業(yè)能力;四是加強(qiáng)空管部門對(duì)冬季惡劣天氣的監(jiān)測(cè)預(yù)警,及時(shí)向航空公司通報(bào)危險(xiǎn)天氣、結(jié)冰區(qū)域、降雪等氣象信息及其對(duì)運(yùn)行潛在的影響。五是加強(qiáng)航空運(yùn)輸保障重要設(shè)施設(shè)備的檢查維護(hù)保養(yǎng),和除冰液、備用電源、柴油等重要防災(zāi)物資的儲(chǔ)備。

    李家祥指出,針對(duì)年初南方低溫雨雪冰凍災(zāi)害給民航運(yùn)行帶來的嚴(yán)重影響,民航局對(duì)受災(zāi)機(jī)場(chǎng)的除冰雪保障能力進(jìn)行了充分調(diào)研,加大了機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道和飛機(jī)的除雪除冰設(shè)施設(shè)備的配備力度,投入救災(zāi)資金近5個(gè)億,為湖南、貴州、江西、廣西等南方機(jī)場(chǎng)配備除冰除雪設(shè)備,修建除冰坪。年底之前,又為20多個(gè)機(jī)場(chǎng)增配了吹雪車、除雪車、除冰液灑布車、飛機(jī)除冰車、摩擦系數(shù)測(cè)試車等設(shè)施設(shè)備,大大提高了南方機(jī)場(chǎng)的除冰雪保障能力和冬季運(yùn)行效率。

    他表示,依據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》,明年要繼續(xù)加大這項(xiàng)工作力度,投入20億元,力爭(zhēng)達(dá)到下述標(biāo)準(zhǔn):機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量500萬以上的,除冰雪能力為邊下雪邊掃雪,機(jī)場(chǎng)基本不關(guān)閉;機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量200萬-500萬的,保證雪停后1小時(shí)開放交通;機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量200萬以下的,保證雪停后2小時(shí)開放交通;機(jī)場(chǎng)日航班量少于2班的,保證雪停后4小時(shí)內(nèi)開放交通;樞紐機(jī)場(chǎng)及重點(diǎn)省會(huì)機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)除冰雪作業(yè)基本不影響航班正常。

    李家祥介紹,為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)對(duì)民航業(yè)的沖擊,防止安全滑坡,民航局還將投入民航專項(xiàng)安全基金100億元用于安全設(shè)施建設(shè),同時(shí)要求企業(yè)保證安全投入、提高安全裕度。

    李家祥總結(jié)說,通過學(xué)習(xí)調(diào)研實(shí)踐,民航廣大黨員干部進(jìn)一步形成共識(shí):保證航空安全是一個(gè)長(zhǎng)期的目標(biāo)和過程,只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),只有把每一天、每一個(gè)航班、每一次飛行、每一次起落都當(dāng)作新的開始,兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé),才能確保民航持續(xù)安全。

 
 
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