2007年春運(yùn)從2月3日開始，至3月15日結(jié)束。2007年2月2日上午10時(shí)，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平就2007年鐵路春運(yùn)公眾關(guān)心的相關(guān)問題接受中國(guó)政府網(wǎng)專訪。
[網(wǎng)友大漠起飛鴻]今年春運(yùn)伴隨著全國(guó)鐵路第六次大面積提速的準(zhǔn)備工作進(jìn)行，請(qǐng)問王部長(zhǎng)，今年鐵路春運(yùn)主要有哪幾個(gè)新特點(diǎn)？
[王勇平]其實(shí)每年的春運(yùn)都有一些共性的特點(diǎn)，如果說今年春運(yùn)有什么新的特點(diǎn)的話，我想，第一，客流強(qiáng)度更加大了。由于今年鐵路實(shí)行票價(jià)不上浮政策，可能會(huì)使更多的旅客流向鐵路，尤其是在高峰時(shí)候，客流會(huì)更加集中。這樣會(huì)使節(jié)前戰(zhàn)線拉得更長(zhǎng)，今后客流高峰更加集中。第二，工作壓力可能更大一些。第六次大提速現(xiàn)在正在抓緊準(zhǔn)備，也就是春運(yùn)過后不久，4月18號(hào)，我們就會(huì)進(jìn)行第六次大面積提速。尤其是還要承擔(dān)“兩會(huì)”代表重要運(yùn)輸任務(wù)，所以工作壓力比較大。第三，今年春節(jié)還要兼顧貨運(yùn)任務(wù)。在春運(yùn)期間，由于大量開行客車，對(duì)于貨物運(yùn)輸來說，會(huì)造成運(yùn)力更加緊張。但是春運(yùn)的時(shí)候，我們要保證全國(guó)人民過一個(gè)新春佳節(jié)的物資供應(yīng)，還要保證國(guó)家重點(diǎn)物資的運(yùn)輸，對(duì)于鐵路來說是一個(gè)更大的考驗(yàn)。
