７月８日起，第三十屆世界遺產(chǎn)大會在立陶宛舉行。在自然和文化遺產(chǎn)受到人類關(guān)注的同時，另一類記錄人類文明的遺產(chǎn)往往會被忽視，那就是工業(yè)文明的遺跡。在我國，由于中華文化有著數(shù)千年的文明史，在許多國人的眼里，遺產(chǎn)的概念一般都局限于比較古老的文物，其實這樣的觀念是狹隘的。我國的一些城市里，近代工業(yè)的遺跡由于沒有受到廣泛重視，正在大規(guī)模的現(xiàn)代化建設(shè)中逐漸消失，令人扼腕嘆息。文物專家呼吁，我國保護(hù)工業(yè)遺產(chǎn)的任務(wù)已十分緊迫。
觀念障礙與發(fā)展契機(jī)并存 工業(yè)遺產(chǎn)不能再當(dāng)“犧牲品”
文物專家經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，工業(yè)遺產(chǎn)在我國的保護(hù)存在一些問題：一是重視不夠，工業(yè)遺產(chǎn)列入各級文物保護(hù)單位的比例較低；二是家底不清，對工業(yè)遺產(chǎn)的數(shù)量、分布和保存狀況心中無數(shù)、界定不明，對工業(yè)遺產(chǎn)缺乏深入系統(tǒng)的研究，保護(hù)理念和經(jīng)驗嚴(yán)重匱乏；三是認(rèn)識不足，認(rèn)為近代工業(yè)污染嚴(yán)重、技術(shù)落后，應(yīng)退出歷史舞臺；四是措施不力，“詳遠(yuǎn)而略近”的觀念使不少工業(yè)遺產(chǎn)首當(dāng)其沖成為城市建設(shè)的“犧牲品”。
工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)中存在的問題已經(jīng)引起我國有識之士的重視。今年４月１８日“國際古跡遺址日”的主題為工業(yè)遺產(chǎn)，首屆中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)論壇在無錫召開，通過了有關(guān)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的文件《無錫建議》。與會的專家學(xué)者認(rèn)為，城市建設(shè)進(jìn)入高速發(fā)展時期，一些尚未被界定為文物、未受到重視的工業(yè)建筑物和相關(guān)遺存沒有得到有效保護(hù)，正急速從現(xiàn)代城市里消失。他們呼吁全社會提高對工業(yè)遺產(chǎn)價值的認(rèn)識，盡快開展工業(yè)遺產(chǎn)的普查和認(rèn)定評估工作，編制工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)專項規(guī)劃，并納入城市總體規(guī)劃。
５月，國家文物局向各省區(qū)市文物和文化部門發(fā)出了《關(guān)于加強(qiáng)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的通知》，指出“工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)是我國文化遺產(chǎn)保護(hù)事業(yè)中具有重要性和緊迫性的新課題”。
北京大學(xué)景觀設(shè)計學(xué)研究院教授俞孔堅博士介紹說，中國開埠之后國外資本工業(yè)興建的近代工廠、洋務(wù)派官員以及民間資本家興辦的中國民族工業(yè)、新中國的社會主義工業(yè)，有著可歌可泣的歷史和故事，理應(yīng)得到有效保護(hù)。
他說，土地資源的稀缺、大眾審美情趣的轉(zhuǎn)變，都給重新利用工業(yè)遺產(chǎn)帶來了契機(jī)。例如，福州馬尾船廠部分保留舊有的廠房和設(shè)備，展示造船工業(yè)的歷史與文化價值。１８６７年建成的船政繪事院（即船舶設(shè)計所），目前已作為廠史陳列館，陳列沙盤、艦?zāi)?、圖片、實物等，展現(xiàn)中國造船發(fā)展史、海軍建設(shè)史、近代史上重大事件以及改革開放后發(fā)生的變化。
載入中國工業(yè)發(fā)展史冊 １１處工業(yè)遺產(chǎn)成為“國保”單位
令人欣喜的是，我國已將一些工業(yè)遺產(chǎn)列入全國重點文物保護(hù)單位加以保護(hù)。２００１年，大慶油田第一口油井和青海省中國第一個核武器研制基地成為首批進(jìn)入“國?！眴挝幻浀墓I(yè)遺產(chǎn)。今年４月，又有９處近現(xiàn)代工業(yè)遺產(chǎn)入選第六批全國重點文物保護(hù)單位。它們分別是：漢冶萍煤鐵廠礦舊址、南通大生紗廠、中東鐵路建筑群、青島啤酒廠早期建筑、石龍壩水電站、個舊雞街火車站、錢塘江大橋、黃崖洞兵工廠舊址、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心導(dǎo)彈衛(wèi)星發(fā)射場遺址。
這１１處工業(yè)遺產(chǎn)中有３處廠址，是中國近代工業(yè)文明的縮影。年代最久遠(yuǎn)的是建于１８９０年的漢冶萍煤鐵廠礦舊址，位于湖北省黃石市西塞山區(qū)和黃石港區(qū)。漢冶萍煤鐵廠礦有限公司由張之洞創(chuàng)辦，是中國第一家用新式機(jī)械設(shè)備進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)的鋼鐵煤聯(lián)合企業(yè)。５年后，實業(yè)家張謇于１８９５年在江蘇南通創(chuàng)辦了大生紗廠，是中國近代著名的紡織工廠。另一處是青島啤酒廠，創(chuàng)辦于１９０３年，由英國和德國商人出資所辦，原名“日爾曼啤酒股份公司青島公司”，所生產(chǎn)的具有比爾森風(fēng)味的黃啤酒和慕尼黑風(fēng)味的黑啤酒，１９０６年在慕尼黑國際博覽會上獲得過金獎。
交通建設(shè)體現(xiàn)了我國工業(yè)文明的發(fā)展，已入選全國重點文物保護(hù)單位的交通工程就有３處。一處是中東鐵路，是根據(jù)《中俄密約》在１８９７年由華俄道性銀行承辦建設(shè)的通過黑龍江、吉林直達(dá)海參崴的鐵路。鐵路的建筑群位于黑龍江省海林市橫道河子鎮(zhèn)，有保存完好的俄式建筑２００余棟。一處是個舊雞街火車站，位于云南省個舊市雞街北部，始建于１９１５年。站內(nèi)保存一條寸軌鐵路和２９號寸軌機(jī)車，是同時保存寸軌和米軌鐵路的火車站。另一處是茅以升主持設(shè)計的杭州錢塘江大橋，于１９３７年建成通車，是中國人自主設(shè)計的第一座公路、鐵路兩用特大橋。大橋建成不到３個月，為阻止日軍南進(jìn)，茅以升親自協(xié)助中國軍隊將其炸毀，抗戰(zhàn)勝利后修復(fù)通車。
此外，列入全國重點文保單位的還有石龍壩水電站，位于昆明市西郊螳螂川畔，１９０８年由云南官員劉岑肪引進(jìn)德國技術(shù)設(shè)備建設(shè)，是中國第一座水電站。抗戰(zhàn)時期，日軍曾４次對石龍壩水電站進(jìn)行空襲，但未能阻止水電站對軍工生產(chǎn)的供電。另一處是黃崖洞，位于山西省黎城縣。１９３９年７月，八路軍總部修建所移到黃崖洞，擴(kuò)建為當(dāng)時華北八路軍最大的兵工廠，年產(chǎn)武器彈藥可裝備１６個團(tuán)。１９４１年１１月，日軍７０００余人進(jìn)犯黃崖洞，八路軍與４倍于己的敵人激戰(zhàn)８晝夜，斃傷敵人２０００多人，贏得了敵我傷亡６∶１的戰(zhàn)果。
