筆者17日了解到，據(jù)中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，由我國(guó)自主開(kāi)發(fā)、自主研制的第三代新型高級(jí)教練機(jī)將于10月31日上午9時(shí)至10時(shí)在航展2號(hào)館西門北側(cè)隆重舉行亮相儀式，這將成為本屆中國(guó)（珠海）航展上的一大亮點(diǎn)。
L—15高教機(jī)是由中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司洪都集團(tuán)自主研制、具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型超音速教練機(jī)，該機(jī)為串座、雙渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，中單翼、單垂尾、前點(diǎn)起落架正常布局，集成了多項(xiàng)先進(jìn)的航空技術(shù)，具有高推重比、高機(jī)動(dòng)性、全權(quán)限數(shù)字電傳控制、航空電子綜合管理等技術(shù)特征。該機(jī)技術(shù)性能較高，具有訓(xùn)練效費(fèi)比高、低油耗、留空時(shí)間長(zhǎng)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，能夠滿足第三代戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的培訓(xùn)要求，并適當(dāng)前瞻第四代戰(zhàn)斗機(jī)的培訓(xùn)要求，兼顧第二代戰(zhàn)斗機(jī)改型機(jī)的訓(xùn)練要求。目前世界各國(guó)已經(jīng)首飛并能與L—15高教機(jī)相比的同類型教練機(jī)只有兩三種，如歐洲MAKO、俄羅斯YAK - 130、MIG - AT、美國(guó)/韓國(guó)T-50“金鷹”。
據(jù)國(guó)外權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年，全球高教機(jī)將有2000架以上的市場(chǎng)需求。L—15高教機(jī)與國(guó)外同類教練機(jī)相比，具有較高的性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力，具有良好的市場(chǎng)前景。 (劉可英 李意輝)
