新華社貴陽１月６日電（記者王麗）隨著貴廣快速鐵路開工和貴陽至成都、重慶、昆明等地快速鐵路項目納入國家路網(wǎng)規(guī)劃，地處西南交通樞紐的貴州省創(chuàng)新鐵路投資體制，為各種資本參與鐵路建設(shè)搭建開放式融資平臺。
去年底開工的貴廣快速鐵路是我國西南連接珠三角地區(qū)最快捷的交通要道，這項工程總投資８５８億元，由鐵道部和貴州、廣西、廣東三省區(qū)共同投資建設(shè)。貴州省創(chuàng)新機制，組建鐵路投資有限公司，作為貴州出資人代表，負(fù)責(zé)融資并代表貴州參加貴廣鐵路和后續(xù)有關(guān)鐵路建設(shè)。
貴州鐵路投資有限公司董事長隋福金說，這家公司分別由貴州省發(fā)改委代表省政府認(rèn)繳５０．１億元，占注冊資本的８７．７４％；貴州茅臺酒廠有限責(zé)任公司認(rèn)繳５億元，占８．７６％；貴州赤天化集團(tuán)有限責(zé)任公司認(rèn)繳２億元，占３．５％。
“除了市場融資，政府為鐵路投資創(chuàng)建了穩(wěn)步增長機制?！彼甯＝鹫f，貴州省明確從２００８年起，省級財政預(yù)算中用于鐵路建設(shè)資金４億元為基數(shù)，以不擠占其他科目預(yù)算資金為原則，今后每年按省級財政增幅同步增長安排鐵路建設(shè)資本金。此外，將應(yīng)征收的鐵路項目建安營業(yè)稅全部安排投入貴州鐵路投資有限公司用于鐵路建設(shè)。
據(jù)了解，繼貴廣鐵路開工后，貴陽至成都、重慶、昆明、長沙等地的快速鐵路項目，今年也將陸續(xù)開工。這些鐵路建成后，貴陽至周邊各省會中心城市縮短到２至４小時，至長三角、珠三角、京津冀等發(fā)達(dá)地區(qū)縮短到４至１０小時。
