為持續(xù)推進優(yōu)先發(fā)展公共交通工作，建立長效機制，北京市政府根據(jù)各項任務(wù)的特點和相關(guān)性，著力從四方面推進有關(guān)工作：
一是將線網(wǎng)、場站、專用道作為一個整體，統(tǒng)籌規(guī)劃，配套推進。研究提出2010年前公交線網(wǎng)、場站、專用道綜合配套整體規(guī)劃方案和分年度實施計劃。
二是鑒于公共交通的投資、成本、票制票價、補貼之間的相關(guān)性，統(tǒng)籌研究制定各項公共交通經(jīng)濟扶持政策。包括公交場站、車輛等基礎(chǔ)設(shè)施投資政策、公交行業(yè)合理成本標準和調(diào)整機制、財政補貼測算和支付機制等。
三是適應(yīng)公共交通的社會公益性定位，以提供良好的社會公益服務(wù)為目標，研究建立公共交通運營服務(wù)評價指標體系和政府行業(yè)監(jiān)管考核機制、完善公共交通線路優(yōu)化調(diào)整管理機制。同時開展制訂《北京市公共交通條例》的調(diào)研工作。
四是加強公共交通智能化、信息化建設(shè)。包括整合資源，建立統(tǒng)一的公共交通乘客信息服務(wù)系統(tǒng)，為公眾出行提供及時準確的信息服務(wù)；完善調(diào)度指揮系統(tǒng)，提高應(yīng)變能力，為乘客提供更好的運營服務(wù)；充分利用一卡通數(shù)據(jù)，完善數(shù)據(jù)管理與分析系統(tǒng)，為公共交通系統(tǒng)優(yōu)化提供支持。（北京市政府提供）
