一批重大技術(shù)難關(guān)被攻克。在載人航天工程、“殲十”飛機(jī)、超級計(jì)算機(jī)、核心軟件、集成電路裝備、大型燃?xì)廨啓C(jī)、超級稻育種技術(shù)、第三代移動通信、新藥創(chuàng)制、數(shù)字電視等領(lǐng)域取得重大突破。以信息領(lǐng)域?yàn)槔锕?000A高性能計(jì)算機(jī)、“龍芯2號”64位高性能CPU通用芯片、“銀河麒麟”計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)、0.1微米等離子體刻蝕機(jī)和大傾角離子注入機(jī)等高端技術(shù)取得長足發(fā)展。在生物技術(shù)領(lǐng)域，超級稻育種技術(shù)繼續(xù)保持世界領(lǐng)先；“十五”期間，863計(jì)劃共有15個品種獲得一類新藥證書，109個新藥品種進(jìn)入臨床試驗(yàn)階段。在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域，成功引進(jìn)世界上最先進(jìn)的時速200公里及以上動車組技術(shù)和大功率電力機(jī)車、大功率內(nèi)燃機(jī)車技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上，以全面掌握核心技術(shù)為重點(diǎn)，加快推進(jìn)國產(chǎn)化，大幅度提升了機(jī)車車輛設(shè)計(jì)制造水平。
中央企業(yè)在自主創(chuàng)新中發(fā)揮了重要作用。電信科研院提出的3G國際主流標(biāo)準(zhǔn)TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)化取得突破，并已具備商用水平。中國聯(lián)通在全球率先開發(fā)了CDMA／GSM雙模雙待機(jī)終端技術(shù)。鞍鋼集團(tuán)依靠自主創(chuàng)新建立了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的熱連軋、冷連軋和冷軋硅鋼等現(xiàn)代化生產(chǎn)線。南車、北車集團(tuán)適應(yīng)我國鐵路跨越式大發(fā)展的需要，在引進(jìn)國外機(jī)車車輛先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，加大消化吸收和再創(chuàng)新的力度，在形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)高速客車和大功率機(jī)車方面取得重大進(jìn)展。一汽集團(tuán)加大自主品牌產(chǎn)品的開發(fā)力度，已開發(fā)車型471種，完成科研成果810項(xiàng)。中船重工集團(tuán)為伊朗建造的30萬噸超大型油輪順利交工，打破了日本、韓國壟斷的格局，提高了我國船舶工業(yè)整體實(shí)力和國際競爭力。（發(fā)展改革委、科技部、國防科工委、鐵道部、國資委提供）
