日前，由中國建筑技術(shù)中心、中南大學、中建交通共同申請的“一種隧道用同步注漿材料及其制備方法”獲國家發(fā)明專利授權(quán)。
該發(fā)明采用在施工中產(chǎn)生的渣土和泥土作為注漿材料，變廢為寶，大幅減少了高能耗的水泥用量，解決了開挖后直接排放造成的環(huán)境問題。
該發(fā)明已在沈陽地鐵一號線和深圳地鐵二號線的部分試驗段成功實施并取得良好效果。
