近日，由中國能建所屬葛洲壩集團(tuán)第六工程有限公司承建的安哥拉卡賓達(dá)鋼棧橋碼頭順利通過靠船卸貨試運(yùn)行測(cè)試。
當(dāng)天，裝載有101只集裝箱、來自剛果（布）黑角港的“薩魯斯”號(hào)集裝箱遠(yuǎn)洋輪船緩緩靠向鋼躉船，并順利卸下第一只集裝箱。這標(biāo)志著安哥拉卡賓達(dá)鋼棧橋碼頭建成投產(chǎn)、步入試運(yùn)行階段，同時(shí)，也標(biāo)志著當(dāng)?shù)厝嗣駭[脫了對(duì)遠(yuǎn)在幾百公里以外的鄰國剛果（布）黑角港的海運(yùn)依賴。安哥拉卡賓達(dá)港鋼棧橋躉船碼頭自2011年3月開工以來，中國能建葛洲壩集團(tuán)六公司安哥拉碼頭項(xiàng)目部因現(xiàn)場(chǎng)管理有序、工程形象良好、施工質(zhì)量優(yōu)異得到當(dāng)?shù)卣兔癖姷膹V泛贊譽(yù)。
安哥拉國家通訊社報(bào)道稱，該碼頭的建設(shè)開創(chuàng)了卡賓達(dá)省的港務(wù)經(jīng)濟(jì)新篇章，將為大型貨船的停靠及貨物裝卸提供更安全、更便捷的條件。
據(jù)悉，卡賓達(dá)港位于安哥拉卡賓達(dá)省南部海灣，為安哥拉傳統(tǒng)海上貨物集散地。由中國能建葛洲壩集團(tuán)新建的鋼棧橋碼頭全長319米，由接岸段、鋼棧橋、墩臺(tái)、鋼引橋、鋼躉船（110米長、32米寬）等組成，正式投入運(yùn)行后的泊位可供兩艘船長達(dá)130米、滿載吃水超6米的船舶于兩側(cè)同時(shí)?？浚瑮蚰軌虺惺?0英尺的集裝箱運(yùn)輸車或50噸級(jí)汽車重載通行，每年可裝卸40英尺集裝箱20萬個(gè)，將極大緩解目前安哥拉的港口壓船狀況，有效降低當(dāng)?shù)鼐痈卟幌碌纳钗镔Y和建筑材料價(jià)格，并能分流黑角港乃至剛果（布）南部的物流，促進(jìn)地區(qū)貿(mào)易的繁榮。
