5月29日，中交一公局承建的鄭州黃河公鐵兩用橋提前兩個(gè)月完成施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)合體內(nèi)的率先完工。
該工程特點(diǎn)為橋梁建設(shè)規(guī)模大，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)含量及施工精度要求高。中交一公局承建的主要工程量為特大橋1座，長(zhǎng)3053米，主要結(jié)構(gòu)形式為公鐵兩用橋。施工段內(nèi)橋孔總計(jì)75孔，均分為上下兩層，下層由樁基、承臺(tái)、鐵路框架墩、鐵路簡(jiǎn)支箱梁組成；上層由公路墩、公路連續(xù)箱梁組成。
該橋由鐵道部和河南省共同出資，大橋的建設(shè)，對(duì)把鄭州建設(shè)成為功能完善的現(xiàn)代化大型鐵路樞紐中心，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。
