9月18日，中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵四局承建的滬寧城際鐵路全線最長(zhǎng)的隧道工程——正盤山隧道勝利貫通。
滬寧城際鐵路是2010年上海世博會(huì)配套建設(shè)項(xiàng)目，要趕在世博會(huì)之前開通運(yùn)營(yíng)，工期特別緊。正盤山隧道是滬寧城際鐵路重點(diǎn)控制工程，全長(zhǎng)1484米，設(shè)計(jì)為雙線隧道，設(shè)計(jì)通車時(shí)速300KM/h。隧道從山體底部穿越，經(jīng)過(guò)巖層大多為為四、五級(jí)以上圍巖，并伴有斷層帶、夾層帶，施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)大。為保證工程安全順利推進(jìn)，中鐵四局堅(jiān)持“小步快跑、步步緊跟”的策略，嚴(yán)密做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，根據(jù)地質(zhì)雷達(dá)和鉆孔探測(cè)預(yù)測(cè)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)決定爆破方法，并堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、早支護(hù)、勤觀測(cè)”的原則，采用三臺(tái)階七步法和雙側(cè)壁等施工方法，使施工進(jìn)度按照既定目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)。正盤山隧道的勝利貫通為滬寧城際鐵路明年7月1日通車運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
