近日，兵器裝備集團(tuán)長(zhǎng)安汽車(chē)志翔項(xiàng)目組通過(guò)對(duì)志翔座椅、安全帶技術(shù)改進(jìn)，在無(wú)副駕安全氣囊情況下一次性順利通過(guò)重慶汽車(chē)檢測(cè)中心安全法規(guī)碰撞試驗(yàn)。標(biāo)志著長(zhǎng)安志翔技術(shù)優(yōu)化車(chē)型全面達(dá)到整車(chē)碰撞法規(guī)要求。
法規(guī)碰撞車(chē)輛試驗(yàn)是國(guó)家強(qiáng)制性的汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，其中GB11551-2003《乘用車(chē)正面碰撞的成員保護(hù)》是長(zhǎng)安志翔技術(shù)優(yōu)化碰撞法規(guī)試驗(yàn)的重點(diǎn)與難點(diǎn)。長(zhǎng)安志翔項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)人員在平衡開(kāi)發(fā)時(shí)間、產(chǎn)品性能后，采用最佳技術(shù)優(yōu)化方案，一次性通過(guò)了碰撞試驗(yàn)。
針對(duì)上述實(shí)驗(yàn)結(jié)果，長(zhǎng)安志翔項(xiàng)目組立即將此優(yōu)化方案在山東70輛CV8CNG出租車(chē)上進(jìn)行了實(shí)施。
