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6月8日，中國(guó)鐵路工程總公司中鐵五局承建的深圳地鐵2號(hào)線正線軌道工程正式開工。深圳地鐵2號(hào)線是連接城市中心區(qū)與蛇口南山半島經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的紐帶，也是特區(qū)東西向交通走廊內(nèi)第二條客運(yùn)干線，全線自南山區(qū)的蛇口西站橫跨福田區(qū)至羅湖區(qū)的新秀站，全長(zhǎng)35.772km，共設(shè)車站29座，全線均為地下段。全線工程分首期工程和東延線工程，首期工程計(jì)劃2010年12月建成通車，東延線2011年6月建成通車。建成后將對(duì)緩解目前交通壓力、改善城市環(huán)境，引導(dǎo)城市功能布局優(yōu)化調(diào)整，促進(jìn)城市規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)發(fā)揮重要作用。
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