新華社濟(jì)南１２月２８日電（記者 王汝堂）青（島）銀（川）高速濟(jì)南黃河大橋２８日建成通車，據(jù)山東高速集團(tuán)介紹，這座黃河大橋主橋規(guī)模居同類橋梁亞洲第一。同時(shí)通車的青銀高速濟(jì)南繞城北線，則是目前山東建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速公路。
據(jù)了解，青銀高速濟(jì)南繞城北線（含黃河大橋）由山東高速集團(tuán)有限公司投資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理，全長(zhǎng)近６３公里，概算投資近４２億元，是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的十二條國(guó)道主干線之一－－青島至銀川公路的重要路段。
青銀高速濟(jì)南繞城北線分段采用不同的車道數(shù)，其中濟(jì)南繞城高速公路東線至表白寺互通立交采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)，是山東省首條采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的高速公路。
位于青銀高速濟(jì)南繞城北線上的濟(jì)南黃河大橋橋梁全長(zhǎng)４４７３．０４米，主橋跨徑６６６米，橋型采用獨(dú)塔雙索面全幅斷面整體式鋼箱梁斜拉橋，橋梁寬度４０．５米。主橋鋼箱梁共４６節(jié)，總重量為１４３７３噸。斜拉索共計(jì)９６根，總重量為１４３９噸，其中，最長(zhǎng)索為４００．９米。橋塔、墩柱、基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁加承臺(tái)，樁長(zhǎng)１２０米，直徑２米，承臺(tái)厚５米；橋塔為高度１９７米的倒Ｙ形結(jié)構(gòu)。主橋規(guī)模在目前同類橋梁中位居世界第二、亞洲第一，達(dá)到世界先進(jìn)水平。兩岸跨黃河大堤引橋樁長(zhǎng)１３２米，為國(guó)內(nèi)橋梁第一樁，以立交方式跨越黃河大壩，開(kāi)創(chuàng)了黃河建橋史上的先河。
據(jù)介紹，青銀高速濟(jì)南繞城北線的建成通車為我國(guó)中西部地區(qū)與東部沿海地區(qū)之間提供了一條快速、安全、暢通、經(jīng)濟(jì)的通道，為山東省東西部經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展提供了重要的交通條件。
