新華社安徽銅陵１２月１８日電（記者 汪延、馬姝瑞）投資２５７．０２億元的南京至安慶城際鐵路１８日在安徽銅陵開工，標(biāo)志著長(zhǎng)三角快速客運(yùn)網(wǎng)正式向中西部地區(qū)擴(kuò)容，預(yù)計(jì)建設(shè)工期為４年半。
作為長(zhǎng)三角城際客運(yùn)網(wǎng)的重要延伸，寧安城際鐵路起自江蘇南京，經(jīng)安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州，跨長(zhǎng)江后進(jìn)入安慶，全長(zhǎng)達(dá)２５８公里，其中江蘇省境內(nèi)３３公里，安徽省境內(nèi)２２５公里，由鐵道部與江蘇省、安徽省共同出資建設(shè)。
南京至安慶是安徽、江蘇、上海間交通運(yùn)輸繁忙的通道，沿線人口密集、經(jīng)濟(jì)活躍，客運(yùn)需求旺盛。寧安城際鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速為２００公里以上，規(guī)劃運(yùn)輸能力為日發(fā)送旅客列車１２５對(duì)，全線設(shè)車站１１座。建成后，安慶至南京、上海的旅行時(shí)間將由原先的５．５小時(shí)、１０．５小時(shí)分別縮短至１．５小時(shí)和３小時(shí)，大大縮短了鐵路沿線及長(zhǎng)三角各中心城市間的空間距離，有力地滿足沿線客運(yùn)需求。
鐵道部部長(zhǎng)劉志軍在開工動(dòng)員大會(huì)上表示，南京至安慶間鐵路將成為蘇皖之間的鐵路大通道，并與京滬高速鐵路及長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)銜接，形成運(yùn)力強(qiáng)大、便捷高效、節(jié)能環(huán)保的快速客運(yùn)網(wǎng)，大幅提高客貨運(yùn)輸能力和運(yùn)輸量，有效帶動(dòng)鐵路沿線的人力、物力、資金、信息流動(dòng)，加快沿線工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程，為沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供強(qiáng)大的運(yùn)力支持。
此外，寧安城際鐵路對(duì)完善地區(qū)綜合交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，密切各城市間及對(duì)外交流合作，引導(dǎo)地區(qū)城市合理布局、協(xié)調(diào)發(fā)展，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，擴(kuò)大長(zhǎng)三角地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)和輻射范圍，促進(jìn)鐵路沿線乃至蘇、皖區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展均具有重要意義。
