新華社北京１１月９日電（記者齊中熙）記者從鐵道部獲悉，南寧至廣州鐵路建設(shè)動員大會９日在廣西壯族自治區(qū)梧州市舉行。南廣鐵路為雙線電氣化國家Ｉ級鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速２００公里以上，滿足開行雙層集裝箱列車運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>
南廣鐵路跨桂、粵兩省區(qū)，始自廣西壯族自治區(qū)南寧市，經(jīng)貴港、梧州，廣東省云浮、肇慶、佛山至廣州，線路全長５７７公里，設(shè)車站２３座。
南廣鐵路建成后，遠(yuǎn)景運(yùn)輸能力為每年２０００萬噸，日開行客車１１０對，南寧至廣州可在３小時(shí)內(nèi)到達(dá)。這條鐵路位于桂、粵兩省區(qū)南部，沿線山丘河流較多，地形地質(zhì)條件復(fù)雜，全線橋隧比為５４．２％，工程建設(shè)工期４年半。由鐵道部與廣西壯族自治區(qū)、廣東省共同出資建設(shè)，并組建南廣鐵路有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)。
鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，南寧至廣州間既有鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低，運(yùn)輸能力十分緊張，已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。南廣鐵路建成后，將形成桂、粵兩省區(qū)之間最便捷的快速通道，大大縮短兩地的時(shí)空距離。
南廣鐵路經(jīng)過的桂南、桂東及粵西地區(qū)民族風(fēng)情濃郁、自然景觀秀美，旅游、生物等資源開發(fā)發(fā)展?jié)摿薮?。建設(shè)南廣鐵路，可以把這些地區(qū)與南寧、廣州等中心城市有機(jī)聯(lián)系起來，形成一條資源開發(fā)線和黃金旅游線，將給沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來新的機(jī)遇。
南廣鐵路與南昆線等鐵路共同構(gòu)成云南、廣西與珠江三角洲地區(qū)便捷聯(lián)系的交通紐帶，對推進(jìn)泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展，增強(qiáng)區(qū)域整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力和競爭力，提升珠三角的影響力和輻射力，加強(qiáng)北部灣（廣西）經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域優(yōu)勢互補(bǔ)和共同發(fā)展具有重要意義。
南廣鐵路還可以和相關(guān)鐵路共同構(gòu)成東南沿海地區(qū)通往越南、老撾、泰國等東盟國家的陸路快速運(yùn)輸通道，能夠?yàn)闁|南沿海地區(qū)與東盟間加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作、人員往來提供強(qiáng)大的運(yùn)輸支撐。
