據(jù)統(tǒng)計，中國海運2007年運輸生產(chǎn)實現(xiàn)了又好又快發(fā)展，各項經(jīng)濟指標迭創(chuàng)新高，規(guī)?；⒓s化、精細化經(jīng)營管理效應(yīng)十分明顯，綜合實力持續(xù)增強，為建設(shè)百年中海寫下許多可圈可點的亮點。
概括地講，中國海運集團經(jīng)濟效益首次實現(xiàn)了三個“一”：即總資產(chǎn)超過了1000億元人民幣，總收入超過了100億美元；利潤總額超過了100億元人民幣。
中國海運集團經(jīng)濟運行主要有以下四個特點：
第一、運輸生產(chǎn)穩(wěn)步增長
2007年貨運量完成3.7億噸、貨運周轉(zhuǎn)量6456.4億噸海里，分別同比增長14.2%和13%；重箱運輸完成992.5萬標準箱，同比增長33.7%；石油運量完成6561萬噸，為去年同期的98.2%；煤炭運量完成1.24億噸，同比增長8.3%；金屬礦石完成1846.8萬噸，同比增長21%；客運確保安全優(yōu)質(zhì)，提前71天完成全年旅客運輸計劃。
第二、盈利能力持續(xù)提高
2007年營業(yè)總收入同比增長20.59%； 2007年營業(yè)總成本同比增長11.7%，收入增幅高于成本幅8.9個百分點。總資產(chǎn)負債率控制在45.82%，凈資產(chǎn)同比增加59%，資金流量同比增長64%，經(jīng)濟活動獲取現(xiàn)金能力持續(xù)增強。
中國海運集團實現(xiàn)利潤超額完成了國資委下達的考核指標和集團奮斗目標。
第三、船隊結(jié)構(gòu)初步形成協(xié)調(diào)發(fā)展的格局
2007年末，中國海運集團擁有船隊443艘，1783.5萬載重噸，45.59萬載箱位，12819載客位，7160載車位。2007年，集團新簽造船合同76艘，總計850.18萬載重噸，船隊規(guī)模化、大型化核心競爭力明顯增強，集運、油運、貨運的船隊結(jié)構(gòu)更趨優(yōu)化；租船載重噸已占到集團總載重噸的20.96%。
第四、安全繼續(xù)保持穩(wěn)定
未發(fā)生重大惡性責任事故，各類水上事故同比下降36.7%；工傷事故同比下降8.6%；PSC連續(xù)第三年實現(xiàn)零滯留，是中國海運集團五年來安全較為穩(wěn)定的一年。
