新華社北京１２月２６日電（記者南辰）２６日１４時(shí)１０分，“上汽·躍進(jìn)全面合作簽約媒體見(jiàn)面會(huì)”在北京舉行。據(jù)會(huì)務(wù)組介紹，在黨的十七大精神鼓舞下，按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，上海汽車集團(tuán)與躍進(jìn)汽車集團(tuán)經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，決定實(shí)施全面合作，１２月２６日雙方在人民大會(huì)堂舉行全面合作簽約儀式。
按照上汽與躍進(jìn)簽署的全面合作協(xié)議，躍進(jìn)集團(tuán)下屬的汽車業(yè)務(wù)將全面融入上汽。其中的整車及緊密零部件資產(chǎn)將進(jìn)入上汽集團(tuán)控股的上海汽車；其他零部件及服務(wù)貿(mào)易資產(chǎn)將進(jìn)入上汽與躍進(jìn)合資成立的東華公司；上海汽車將出資２０．９５億元購(gòu)買躍進(jìn)整車和緊密零部件資產(chǎn)，躍進(jìn)將持有上海汽車３．２億股股份和東華公司２５％股權(quán)。
同時(shí)，根據(jù)上汽與躍進(jìn)商定的初步規(guī)劃，雙方將在資金、研發(fā)、營(yíng)銷、制造、采購(gòu)等方面實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享；在整車與零部件、國(guó)內(nèi)與國(guó)際等業(yè)務(wù)上發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。通過(guò)全面合作，將上汽集團(tuán)建成中國(guó)最大、世界一流的汽車企業(yè)，把南汽建設(shè)成為我國(guó)重要的汽車制造基地。
南汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王浩良表示：南汽和上汽有著很深的淵源?；厥走^(guò)去，雙方有過(guò)幾次很好的全面合作的機(jī)會(huì)，因?yàn)楦鞣N原因而沒(méi)有成功。在政府部門的主導(dǎo)下，在雙方誠(chéng)心的努力下，上南合作終于開(kāi)花結(jié)果。
實(shí)際上，上汽與躍進(jìn)的確具有很好的合作基礎(chǔ)和互補(bǔ)性。上汽與躍進(jìn)同處長(zhǎng)三角地區(qū)，雙方的全面合作不僅有利于高起點(diǎn)推進(jìn)跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角地區(qū)資源優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，而且也有利于促進(jìn)我國(guó)汽車行業(yè)優(yōu)化重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度和資源利用效率，加快提升自主創(chuàng)新能力，做強(qiáng)做大自主品牌。但是地域限制一直阻礙著雙方的合作。因?yàn)闆](méi)有哪個(gè)汽車大國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)像我國(guó)這樣有如此濃重的地域特色。被稱為“無(wú)國(guó)界經(jīng)濟(jì)”的汽車工業(yè)，在我國(guó)更像是一種“省域經(jīng)濟(jì)”，容易受到“ＧＤＰ本位主義”的干擾。就拿上汽與南汽分別參與對(duì)羅孚的購(gòu)并來(lái)說(shuō)，充分體現(xiàn)出了“省域經(jīng)濟(jì)”為中國(guó)汽車業(yè)向國(guó)際化發(fā)展設(shè)置的障礙。
２００４年６月１日正式實(shí)施的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中，曾明確提出國(guó)家鼓勵(lì)汽車企業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，形成新的競(jìng)爭(zhēng)格局。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和宏觀調(diào)控相結(jié)合的基礎(chǔ)上，通過(guò)企業(yè)間的戰(zhàn)略重組，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和升級(jí)。戰(zhàn)略重組的目標(biāo)是支持汽車生產(chǎn)企業(yè)以資產(chǎn)重組方式發(fā)展大型汽車企業(yè)集團(tuán)，鼓勵(lì)以優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享合作方式結(jié)成企業(yè)聯(lián)盟，形成大型汽車企業(yè)集團(tuán)、企業(yè)聯(lián)盟、專用汽車生產(chǎn)企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。由此可見(jiàn)，打破“地域枷鎖”，上汽和南汽繼“天一重組”后又帶了個(gè)好頭。上汽與躍進(jìn)的戰(zhàn)略合作，有利于國(guó)有資產(chǎn)的保值增值，有利于自主品牌的成長(zhǎng)壯大，雙方的戰(zhàn)略合作將催生中國(guó)汽車業(yè)最大的“超級(jí)航母”。
上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元在見(jiàn)面會(huì)上表示，面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化的發(fā)展格局，中國(guó)汽車工業(yè)要提高自主創(chuàng)新能力，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，就必須走聯(lián)合發(fā)展的道路。聯(lián)合是世界汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，也是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的必由之路。要實(shí)現(xiàn)聯(lián)合，就必須突破地域發(fā)展思維的束縛，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素跨地區(qū)的流動(dòng)，提高產(chǎn)業(yè)的集中度和資源利用的效率，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方式。要實(shí)現(xiàn)聯(lián)合，就必須發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，走出一條優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、避免重復(fù)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)的雙贏道路。
當(dāng)然，簽約只是聯(lián)合的開(kāi)始。更具有挑戰(zhàn)性的是上汽與躍進(jìn)在今后的合作中，能不能減少內(nèi)耗，實(shí)現(xiàn)１加１大于２的目標(biāo)。對(duì)此，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元表示：聯(lián)合就要融合，聯(lián)而不融等于不聯(lián)。對(duì)于各界非常關(guān)注的雙方實(shí)現(xiàn)全面合作之后，榮威跟ＭＧ名爵兩個(gè)品牌如何共存，上汽股份總裁陳虹介紹，“上南合作”之后，會(huì)繼續(xù)保留ＭＧ名爵這個(gè)品牌，將實(shí)現(xiàn)榮威和名爵兩個(gè)品牌差異化定位、共同發(fā)展。
