截至12月13日，青島港2007年集裝箱吞吐量已突破900萬TEU。青島港用225萬標準箱的通過能力完成了四倍于自身能力的箱量，提前18天完成全年目標，相比去年同期增長23%，跨入全球集裝箱大港前十強。
針對集裝箱市場競爭激烈的現(xiàn)狀，青島港加強了對外攬貨的力度和對內(nèi)科技攻關的各項措施。他們按照“上新線、換大船、多中轉(zhuǎn)、開大列”的思路積極開辟箱源，集裝箱大中轉(zhuǎn)同比凈增44%，成功開辟航線32條，使青島港外貿(mào)集裝箱泊位效率在今年全球馬士基碼頭操作龍虎榜排名中始終名列前茅。
除了本港900萬標準箱的出色業(yè)績，青島港與威海港、日照港合作成立的集裝箱公司也發(fā)展順利。據(jù)了解，合資合作后，日青支線航班密度已由一周三班增加到一周五班。青威集裝箱碼頭有限公司今年預計可完成集裝箱吞吐量25萬TEU，同比增幅31.6%，日青集裝箱碼頭有限公司預計可完成43萬TEU，同比增幅70%。（于曉波）
