在青藏鐵路西寧至格爾木線上，一輛天藍色新型軌道車時而穿過美麗的青海湖，時而行駛在茫茫的戈壁灘上，成為繼進藏列車之后，“天路”上又一道迷人的風景線。這就是由中國北車集團永濟電機廠自主研制的國內最大功率電傳動軌道車，在青藏鐵路西-格線完成5000km工業(yè)運行考核后，11月16日，順利通過鐵道部科技司技術評審。
此前，該車已通過了鐵道部質檢中心進行的動力學、牽引性能、制動性能等綜合性能試驗及整車靜態(tài)測試。
永濟電機廠是中國北車集團旗下的一家大型電傳動研制骨干企業(yè)，研制的GCD－1000型重型軌道車是國內功率最大的電傳動軌道車，具有技術先進，設計合理，安全可靠，功率大、速度高、牽引能力強的優(yōu)點，是適應我國鐵路工務部門高速重載牽引需求的軌道車“精品”。通過鐵道部技術評審，將為永濟電機廠軌道車產(chǎn)品進一步優(yōu)化設計，形成模塊化、系列化產(chǎn)品，提供新的技術平臺，加快企業(yè)進軍軌道車市場的步伐。
據(jù)了解，永濟電機廠在立項、設計、研制重型軌道車過程中，始終得到了鐵道部、各路局領導及專家的支持，企業(yè)研制的GCD－470型電傳動重型軌道車就首家通過了鐵道部技術評審，并由鐵道部正式授號GCD－470型，一次通過全部試驗項目，產(chǎn)品順利進入青藏鐵路市場。
