鐵道部部長劉志軍在京津城際軌道交通工程建設(shè)工地檢查施工建設(shè)情況。
11月4日，鐵道部黨組書記、部長劉志軍來到京津城際軌道交通工程涼水河特大橋和亦莊車站建設(shè)工地，看望慰問建設(shè)者，實地檢查施工質(zhì)量和工程進度。他要求各參建單位和廣大建設(shè)者，認真學習貫徹黨的十七大精神和胡錦濤總書記給中鐵二十一局五位青年技術(shù)人員的回信，緊緊抓住鐵路建設(shè)的黃金機遇期，堅持百年大計，質(zhì)量第一，堅決把京津城際軌道交通工程建成中國鐵路現(xiàn)代化的樣板工程，確保2008年北京奧運會前投入使用。
京津城際軌道交通工程，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中一條重要的快速通道，將是我國最早建成的第一條時速300公里的高速鐵路。該工程由北京南站東端引出，沿既有京山線南側(cè)向東，過亦莊工業(yè)園區(qū)、永樂新城至天津楊村后，沿既有京山線北側(cè)至天津站，線路全長115公里，2005年7月4日開工建設(shè)。該工程首次大面積采用無砟軌道技術(shù)，技術(shù)含量之高、質(zhì)量要求之高在中國鐵路建設(shè)史上是前所未有的。經(jīng)過兩年多緊張有序的施工，目前，橋梁、路基主體工程全部完成，無砟軌道鋪設(shè)接近尾聲，站后工程全面展開。這一工程建成后，北京、天津間全程直達運行僅需30分鐘，對促進兩大直轄市之間乃至環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟交流和人員往來具有十分重要的作用。
工程質(zhì)量始終是劉志軍最關(guān)心、最牽掛的大事。在涼水河特大橋建設(shè)工地，劉志軍仔細查看了現(xiàn)場施工作業(yè)情況，不時地向隨行的工程技術(shù)人員詳細詢問有關(guān)質(zhì)量控制方面的問題。在對軌枕板進行精確調(diào)試、向底板和軌枕板之間灌注砂漿的施工現(xiàn)場，劉志軍邊檢查施工作業(yè)情況，邊與正在作業(yè)的施工人員交流：“無砟軌道的技術(shù)都掌握了嗎？”“你們都經(jīng)過培訓(xùn)了嗎？是不是持證上崗？”“軌枕板精調(diào)怎么做？”他指出，高速鐵路建設(shè)對精度的要求非常高，一方面必須采用先進的技術(shù)，另一方面必須有精益求精的工作態(tài)度。劉志軍語重心長地對現(xiàn)場負責精調(diào)的工程師牛玉龍說，大面積鋪設(shè)無砟軌道，特別是在特大橋上鋪設(shè)無砟軌道，在中國鐵路建設(shè)史上是第一次，你們正在做前人沒有做過的事情，非常不簡單。京津城際軌道交通工程僅僅是中國現(xiàn)代化鐵路建設(shè)的一個開端，大規(guī)模的高等級鐵路建設(shè)任重道遠，希望你們通過京津城際這一工程，真正掌握當今世界最先進的高速鐵路建設(shè)技術(shù)，為下一步建設(shè)一大批世界一流的客運專線和高速鐵路作出新的更大貢獻。
劉志軍非常關(guān)心廣大建設(shè)者的工作和生活情況，與所到之處的每一位施工人員一一握手、噓寒問暖。走到一名湖南籍農(nóng)民工身旁，劉志軍與他拉起了家常，詢問他在鐵路建設(shè)工地干了多少年，具體做什么工作，一個月能拿多少錢，工資有沒有被拖欠。這位農(nóng)民工說，在鐵路干了15年，工資月月發(fā)，從來沒有被拖欠。劉志軍非常高興。他說，非常感謝你們?yōu)殍F路建設(shè)作出的貢獻，同時他囑咐隨行的建設(shè)單位和施工單位的領(lǐng)導(dǎo)，一定要關(guān)注民生，關(guān)愛農(nóng)民工，讓他們共享鐵路改革發(fā)展的成果。
看到各項工程按計劃順利推進，劉志軍對京津城際軌道交通公司和中鐵大橋局集團的負責同志說，目前，京津城際軌道交通工程已經(jīng)到了決戰(zhàn)決勝的關(guān)鍵階段，近期天氣情況很好，要抓住寒冷風雪天氣到來前的有利時機，進一步優(yōu)化施工作業(yè)方案，加大對重點作業(yè)環(huán)節(jié)的組織力度，集中資源實施平行作業(yè)，在確保工程質(zhì)量的前提下，提高效率，加快進度，力爭為下一個環(huán)節(jié)的工作多爭取些時間。
離開涼水河特大橋建設(shè)工地前，劉志軍囑咐中鐵大橋局集團領(lǐng)導(dǎo)，質(zhì)量是企業(yè)的品牌和生命，中鐵大橋局集團一定要有強烈的質(zhì)量意識，始終保持精益求精的態(tài)度，不斷提高工藝水平，把承擔的每一項工程都做成精品工程。
隨后，劉志軍一行來到中鐵二十局集團承建的京津城際軌道交通工程亦莊車站建設(shè)工地。他慰問了正在現(xiàn)場工作的外國專家，對他們積極參與中國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)表示感謝。劉志軍反復(fù)詢問了外國專家對京津城際工程質(zhì)量的看法，在得到肯定的評價后，劉志軍希望外國專家進一步從嚴要求，與中國工程技術(shù)人員和建設(shè)者一道，把京津城際工程建成世界一流的快速鐵路通道。劉志軍要求在場的中國鐵路技術(shù)人員要虛心學習，勤于求教，掌握世界高速鐵路建設(shè)的先進技術(shù)，為加快中國鐵路現(xiàn)代化進程貢獻智慧和力量。
結(jié)束這次現(xiàn)場檢查前，劉志軍對在場的有關(guān)方面負責同志講，最近，胡總書記在國事十分繁忙的情況下，親自給中鐵二十一局五位青年技術(shù)人員回信，充分體現(xiàn)了胡總書記對鐵路工作的高度重視，對全國鐵路干部職工和廣大青年技術(shù)人員的親切關(guān)懷，對鐵路發(fā)展寄予厚望。特別是胡總書記在回信中指出，實現(xiàn)黨的十七大確定的發(fā)展目標任務(wù)，給我國鐵路建設(shè)帶來了重要機遇。我們一定要結(jié)合學習貫徹黨的十七大精神，深刻學習領(lǐng)會胡總書記回信的豐富內(nèi)涵，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，按照胡總書記回信所要求的那樣，認清肩負的責任和使命，自覺加強學習，矢志艱苦奮斗，勇攀科技高峰，為實現(xiàn)我國鐵路發(fā)展的戰(zhàn)略目標貢獻更多的智慧和力量。（記者李曉華）
