中國南車集團株洲電力機車有限公司自5月7日落下第一臺國產(chǎn)化大功率交流傳動“和諧型”電力機車以來，發(fā)揚迎難而上、奮勇拼搏的精神，全力以赴做好“和諧型”機車國產(chǎn)化工作，目前機車生產(chǎn)已穩(wěn)步進入批量生產(chǎn)階段。
“和諧型”大功率交流傳動電力機車采用西門子公司具有國際先進水平的技術(shù)生產(chǎn)，是我國鐵路裝備現(xiàn)代化技術(shù)引進的重點項目。今年也是株洲電力機車有限公司“和諧型”機車批量生產(chǎn)和全面國產(chǎn)化的關(guān)鍵一年。年初以來，為實現(xiàn)機車生產(chǎn)提速目標，該公司各部門周密策劃、精心組織，一線生產(chǎn)員工放棄節(jié)假日，加班加點、連續(xù)作戰(zhàn)，特別是入夏以來，廣大員工冒著高溫酷暑，克服了許多難以想象的困難，經(jīng)受住了嚴峻的考驗，確保了機車量產(chǎn)的順利進行。
公司采用項目管理模式，使機車在達到批量生產(chǎn)的同時，國產(chǎn)化率不斷提高，成本也得到有效控制。公司項目管理部與事業(yè)部、技術(shù)中心、物流中心等部門對各成本項目進行了詳細分解與測算。成本控制工作的重點從控制采購成本出發(fā)，對重要部件的國產(chǎn)化進行緊密跟蹤。公司項目管理部及時組織技術(shù)中心提供技術(shù)方案，物流中心尋找匹配的供應(yīng)商，為這些部件的國產(chǎn)化作出了積極努力，使該項目49號車以后有了更多的國內(nèi)采購配件。經(jīng)過對國產(chǎn)化方案進行再優(yōu)化和反復(fù)比對，使國產(chǎn)化方案越來越經(jīng)濟，極大地降低了該項目的采購成本，國產(chǎn)化后的材料配件比進口件有了顯蓍降低。
7月21日，鐵道部部長劉志軍稱贊株洲電力機車有限公司在“和諧型”大功率電力機車技術(shù)引進消化吸收再創(chuàng)新工作中所做的艱苦努力和取得的成績，對該公司廣大工程技術(shù)人員和一線操作員工克服高溫酷暑，千方百計保生產(chǎn)進度表示感謝。他特意委托該公司領(lǐng)導(dǎo)，轉(zhuǎn)達他對公司廣大工程技術(shù)人員和一線操作員工的親切問候，并寄語公司再接再厲，加快國產(chǎn)化步伐，全力做好“和諧型”機車國產(chǎn)化和批量生產(chǎn)后續(xù)工作。
截止目前，該公司實現(xiàn)機車落車60臺，交付47臺，在鐵路裝備現(xiàn)代化技術(shù)引進消化吸收再創(chuàng)新中位居前列。
