按照國(guó)家政策優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，山東省汽車產(chǎn)業(yè)集群的集聚效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。來(lái)自山東省經(jīng)貿(mào)委的信息顯示，目前山東省汽車行業(yè)共有規(guī)模以上汽車和零部件工業(yè)企業(yè)652家，整個(gè)產(chǎn)業(yè)年可創(chuàng)造產(chǎn)值1500億元以上，初步形成了濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、濰坊、日照、濟(jì)寧等六大汽車產(chǎn)業(yè)集群。
汽車工業(yè)是山東省七大產(chǎn)業(yè)鏈之一。近年來(lái)，山東省按照整車與原材料同步推進(jìn)、整車與零部件協(xié)調(diào)配套、龍頭企業(yè)與一般企業(yè)共同發(fā)展的思路，以汽車、改裝車、摩托車、農(nóng)用車和汽車零部件五大類產(chǎn)品為主攻方向，逐步發(fā)展成為全國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)品門類最全的省份。目前，山東省有汽車整車企業(yè)16戶，改裝車企業(yè)79戶，摩托車企業(yè)16戶，輕型汽車（農(nóng)用車）企業(yè)23戶，汽車零部件企業(yè)500多戶。
山東省汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)集群發(fā)展態(tài)勢(shì)。濟(jì)南的重型卡車及配套，青島的中重型載貨車、專用車及配件，濰坊的柴油機(jī)及配件，日照的低速載貨車，濟(jì)寧的改裝車及配套都已經(jīng)形成了區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群。其中，煙臺(tái)汽車產(chǎn)業(yè)以通用東岳汽車為龍頭，叢林集團(tuán)、只楚集團(tuán)、泰利公司等零部件企業(yè)為其配套，目前整個(gè)鏈條配套企業(yè)已達(dá)70多個(gè)。
在國(guó)家《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》和《關(guān)于汽車工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整意見(jiàn)》實(shí)施后，山東省汽車產(chǎn)業(yè)一度面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從現(xiàn)在的情況上看，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策對(duì)山東省具體企業(yè)影響不一，企業(yè)呈現(xiàn)兩極發(fā)展態(tài)勢(shì)。根據(jù)這些政策，我國(guó)對(duì)農(nóng)用車行業(yè)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)汽車企業(yè)設(shè)立分廠分公司提出了明確的生產(chǎn)能力標(biāo)準(zhǔn)和條件。據(jù)了解，在成本、資金、市場(chǎng)等因素的作用下，山東省一些農(nóng)用車企業(yè)停產(chǎn)、破產(chǎn)。
因應(yīng)政策調(diào)控，山東省加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，有力促進(jìn)了行業(yè)的良性發(fā)展。2006年，五征、時(shí)風(fēng)相繼通過(guò)了國(guó)家輕型汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入，完成了山東省重點(diǎn)農(nóng)用車生產(chǎn)企業(yè)向輕型汽車的轉(zhuǎn)化。同時(shí)，重汽、通用東岳等整車生產(chǎn)企業(yè)加大技改投入和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)凸顯。目前，通用東岳產(chǎn)品已達(dá)5個(gè)系列22個(gè)車型，產(chǎn)量已占到上海通用總量的1/3。
山東省經(jīng)貿(mào)委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前山東省汽車行業(yè)整體配套能力、特別是家庭轎車的配套能力還有待加強(qiáng)。轉(zhuǎn)型生產(chǎn)輕型汽車的原農(nóng)用車企業(yè)，應(yīng)當(dāng)加快培養(yǎng)適應(yīng)汽車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要的人才，避免因產(chǎn)品雷同而產(chǎn)生的惡性競(jìng)爭(zhēng)；重型汽車企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)、開(kāi)發(fā)新的市場(chǎng)，轎車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)加快新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和上市。（袁濤 朱蘇琴）
