新華社廣州３月２２日電（記者 陳冀）中樞建設(shè)能力已成為當(dāng)今國際機(jī)場的重要核心競爭力?！半S著廣州白云機(jī)場中樞建設(shè)的加速推進(jìn)，旅客能夠切實地感受到，中轉(zhuǎn)飛機(jī)將像換乘公交一樣便捷?！睆V東省機(jī)場管理集團(tuán)總裁劉子靜對于中樞機(jī)場的前景作出這樣生動的描述。
２２日，２９家國內(nèi)外航空公司、１１家國內(nèi)外機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、國際航空協(xié)會、大型國際貨運代理公司及民航總局等４００多名航空業(yè)精英匯聚廣州，共話白云機(jī)場的中樞建設(shè)前景。
據(jù)介紹，廣州白云國際機(jī)場是我國三大樞紐機(jī)場之一，也是我國首個按中樞理念設(shè)計、建設(shè)的大型樞紐機(jī)場，在我國民航發(fā)展布局中一直處于非常重要的地位。目前以白云機(jī)場為中心，１８個小時的飛行時間內(nèi)可以到達(dá)全球各主要大城市，白云機(jī)場在全國大型樞紐機(jī)場中的飛行距離是最短的。
劉子靜說，白云機(jī)場將有序推進(jìn)白云機(jī)場成為亞太地區(qū)綜合性中樞機(jī)場這一戰(zhàn)略目標(biāo)。預(yù)計到２０１０年，新開國際航線５０條，實現(xiàn)旅客中轉(zhuǎn)率１５％、貨物中轉(zhuǎn)率３０％以上，旅客吞吐量達(dá)到４０００萬人次，貨運吞吐量達(dá)到２００萬噸，飛機(jī)起降３５萬架次，旅客吞吐量和貨郵吞吐量分別進(jìn)入世界前２０位和前１５位。到２０２０年，將建設(shè)成為高度成熟的綜合性航空樞紐。
“中樞機(jī)場建成后，旅客將直接感受到快捷與便利，由于航班銜接更加緊密，旅客中轉(zhuǎn)將像換乘公交車一樣方便，而且旅客也不用再背著繁重行李中轉(zhuǎn)飛機(jī)，因為中轉(zhuǎn)行李可實現(xiàn)自動接駁，行李會自動跟著旅客中轉(zhuǎn)飛機(jī)?！眲⒆屿o告訴記者。
廣州白云機(jī)場將通過加快擴(kuò)建工程、建設(shè)立體式的地面綜合交通換乘樞紐、改造中轉(zhuǎn)流程、加強(qiáng)與基地航空公司的合作、發(fā)揮聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心的帶動效應(yīng)等舉措來加速中樞建設(shè)。
民航總局副局長楊國慶表示，民航總局將繼續(xù)把建設(shè)航空樞紐作為行業(yè)科學(xué)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，支持航空公司以廣州白云、北京首都、上海浦東等大型門戶機(jī)場作為樞紐運營，全力打造現(xiàn)代化國際樞紐航空港。同時，一如既往地在機(jī)場建設(shè)、機(jī)場運營、國際航線開發(fā)、低成本航空公司進(jìn)入等方面給予白云機(jī)場以大力支持。
