新華社天津１月２０日電（記者劉元旭、張澤偉）天津不斷加快空港、海港以及陸路、海路組成的“兩港兩路”立體交通體系建設(shè)。未來兩年內(nèi)，天津港將可以進(jìn)出３０萬噸巨輪，北京到天津只要３０分鐘。
參加日前在天津舉辦的中國經(jīng)濟(jì)論壇的天津市市長戴相龍說，加快現(xiàn)代交通體系的建設(shè)主要指“兩港兩路”，首先要加快建設(shè)天津港，現(xiàn)在天津港２５萬噸的輪船可以乘潮進(jìn)出，再過兩年３０萬噸輪船可以乘潮進(jìn)出。“兩港”建設(shè)的另一個(gè)方面是空港，將來到日本、韓國等周邊國家的航線和國內(nèi)的支線，以及北方的貨運(yùn)將會(huì)集中在天津空港。
“兩路”就是陸路和海路。在陸路建設(shè)方面，天津與北京之間的高速鐵路目前正在加緊施工，到明年８月，從北京南站到天津只需要半個(gè)小時(shí)，而且每隔三分鐘就發(fā)一次車。在海路方面，天津?qū)?huì)開辟海上交通，比如到大連、到青島的海上快速交通。
